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CarreraGT的5.7LV10是保時捷史上最佳發(fā)聲引擎

2023-03-24 09:29:50 作者:蔡金盛
大約17年前,杰伊雷諾(Jay Leno)對保時捷Carrera GT查成交價|參配|優(yōu)惠政策)小巧輕便的雙板陶瓷干式離合器著迷,以至于他訂購了一輛GT銀金屬漆、赤土內(nèi)飾和標志性的巴爾薩換擋桿的汽車。當然,既然GT已經(jīng)成為保時捷最后一輛模擬超跑,這方面也就沒有遺憾了——他在最新一集的《杰萊昂的車庫》中討論過。

GT由碳纖維硬殼制成,配有定制的六速手動變速器和5.7升自然吸氣V10發(fā)動機,可產(chǎn)生603馬力和435磅-英尺的扭矩。以每分鐘8200轉的速度重新噴漆,正在處理中。

后來,在把保時捷在塔拉迪加Superspeedway的黑例變成了無休止的旋轉之后,雷諾也讓這款車名聲大噪,犯了一個錯誤,那就是在時速190英里的時候稍微加大油門。但是,雷諾什么都沒撞上,也就是說保時捷后面需要的所有光環(huán)車都是一套全新的米其林Pilot超級運動輪胎。

應始終記住,Carrera GT是取消的比賽項目的結果,應在沒有牽引力控制系統(tǒng)的情況下駕駛。不出意外的話,我們知道的另一位著名GT車迷是Horacio Pagani,他也擁有918 Spyder。

Carrera GT使用了已取消的保時捷LMP2000計劃中的V10,該計劃基于Lola底盤和20世紀查成交價|參配|優(yōu)惠政策)90年代的3.5升F1發(fā)動機,是對保時捷賽車的致敬,其重量遠小于2021 911 GT3。從工廠開始,它離地只有3.9英寸,可以在19英寸和20英寸的鍛造鎂中控車輪上滾動,這些車輪配備了六活塞合金整體卡鉗和碳陶瓷制動盤??ɡ桌璆T不僅僅是一輛公路車,更是它的全部。如果你把車頂安裝在狹窄的地面上,就不會有貨艙,但它的常規(guī)車門確實在隱藏的車廂里有精致的皮包。

真正讓Carrera GT區(qū)別于大多數(shù)超級跑車的是每一輛保時捷,真正的聲音只有10缸發(fā)動機匹配完美調(diào)校的排氣系統(tǒng)才能提供。Carrera GT是按照保時捷的常規(guī)標準制造的,這在任何現(xiàn)代方式下都是非??斓?,它擁有一個中置發(fā)動機制造商應該擁有的所有情感。這就是為什么,雖然目前已經(jīng)生產(chǎn)了1270輛汽車,但一輛好的卡雷拉GT現(xiàn)在就要近百萬美元。

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