大家好，小編，給大家講解一下汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的工作原理是什么。很多人不了解發(fā)動(dòng)機(jī)原理的介紹?，F(xiàn)在讓我們來看看！

司機(jī)有氣的朋友，買車后可以開，但是車的某些部分工作原理還是有點(diǎn)白。比如有些人就是不知道發(fā)動(dòng)機(jī)是怎么工作的。那么，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的工作原理是什么呢？發(fā)動(dòng)機(jī)原理介紹是什么？讓我們一起來看看。

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的工作原理

雖然現(xiàn)在純電動(dòng)車火熱，但是車的動(dòng)力還是內(nèi)燃機(jī)。所謂內(nèi)燃機(jī)，就是燃料和空氣在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)混合，燃燒產(chǎn)生的熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能。汽車發(fā)動(dòng)機(jī)由氣缸、活塞、連桿和曲軸組成?；钊跉飧變?nèi)做往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)，并通過連桿帶動(dòng)曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)。

發(fā)動(dòng)機(jī)的基本術(shù)語：

上止點(diǎn)-TDC、下止點(diǎn)-BDC、活塞沖程、曲柄半徑、氣缸工作容積、發(fā)動(dòng)機(jī)排量、燃燒室容積、氣缸總?cè)莘e、壓縮比等。

內(nèi)燃機(jī)原理

發(fā)動(dòng)機(jī)一般是四沖程，工作原理包括進(jìn)氣沖程、壓縮沖程、做功沖程和排氣沖程。

簡(jiǎn)單來說，發(fā)動(dòng)機(jī)一般由兩個(gè)機(jī)構(gòu)和五個(gè)系統(tǒng)組成。這兩個(gè)機(jī)構(gòu)是曲柄連桿機(jī)構(gòu)的氣門機(jī)構(gòu)，這五個(gè)系統(tǒng)是冷卻系統(tǒng)、潤(rùn)滑系統(tǒng)、點(diǎn)火系統(tǒng)和供給系統(tǒng)的起動(dòng)系統(tǒng)。那么這兩個(gè)機(jī)構(gòu)到底是做什么的呢？

曲柄連桿機(jī)構(gòu)就像一個(gè)活動(dòng)臂，可以通過擺動(dòng)來推動(dòng)物體。在線性方向上，運(yùn)動(dòng)的配氣機(jī)構(gòu)就像是整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣管道。引擎也需要呼吸。它的進(jìn)氣使燃料燃燒，同時(shí)也排出燃料燃燒后產(chǎn)生的廢氣。這五個(gè)系統(tǒng)啟動(dòng)系統(tǒng)，相當(dāng)于發(fā)令槍。它將發(fā)出命令，兩臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)將開始運(yùn)行。相當(dāng)于人的胃，用來給發(fā)動(dòng)機(jī)提供食物。這里的食物也是燃料。點(diǎn)火系統(tǒng)就像一個(gè)打火機(jī)。燃料會(huì)燃燒，然后為發(fā)動(dòng)機(jī)提供能量開始運(yùn)轉(zhuǎn)。制冷系統(tǒng)相當(dāng)于教室里的空調(diào)。隨著發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)，它的溫度會(huì)越來越高。如果不裝空調(diào)降溫，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)中暑，不好用。潤(rùn)滑系統(tǒng)相當(dāng)于讓發(fā)動(dòng)機(jī)踩在香蕉皮上，讓發(fā)動(dòng)機(jī)更平穩(wěn)地完成運(yùn)動(dòng)。人們常說發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車的心臟，那么它是如何工作的呢？接下來，邊肖將向您介紹發(fā)動(dòng)機(jī)的功能和工作原理。讓我們以飛機(jī)為例。發(fā)動(dòng)機(jī)的工作過程可以分為四個(gè)部分。第一種是短途旅行，就是燃?xì)夂涂諝饣旌线M(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)，相當(dāng)于我們吃拌飯時(shí)的拌飯和蔬菜。

在這個(gè)過程中會(huì)形成可燃混合氣，混合氣被吸入發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸，為下一個(gè)過程做準(zhǔn)備。接下來是壓縮過程，就是讓可燃混合物快速燃燒。這很像公共汽車。車上只有十個(gè)人的時(shí)候，大家都不著急，乘客下車的速度也比較慢。如果車上坐滿了乘客，每個(gè)人都會(huì)更快地下車。氣體是由一個(gè)又一個(gè)分子組成的。當(dāng)燃料和空氣的混合物被壓縮時(shí)，氣體分子會(huì)變得很急，一旦被點(diǎn)燃就會(huì)劇烈燃燒。第三個(gè)過程叫做作功沖程。原來氣缸蓋上有個(gè)塞子叫火花塞。

它能發(fā)出電火花點(diǎn)燃被壓縮的混合物，然后可燃混合物開始燃燒并放出大量熱量，相當(dāng)于一輛載滿乘客的公共汽車。車門一開，人群就從車?yán)餂_了出來。這個(gè)時(shí)候，每個(gè)人都可以看作是氣體的一個(gè)小分子。它們?cè)诟咚龠\(yùn)動(dòng)的過程中產(chǎn)生能量，使發(fā)動(dòng)機(jī)開始運(yùn)轉(zhuǎn)。最后一個(gè)過程叫做排氣沖程。我們知道燃料燃燒后會(huì)產(chǎn)生大量的廢氣。如果發(fā)動(dòng)機(jī)沒有排氣，發(fā)動(dòng)機(jī)就無法繼續(xù)工作，所以廢氣的形成也是一個(gè)非常重要的環(huán)節(jié)。在這個(gè)過程中，燃燒產(chǎn)生的廢氣大部分會(huì)被排出，但仍有少量廢氣留在燃燒室中，這種廢氣稱為殘余廢氣。

今天介紹的四個(gè)過程只是汽油機(jī)工作的一個(gè)循環(huán)。只有當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)連續(xù)完成這個(gè)循環(huán)時(shí)

這是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的工作原理。希望對(duì)你有幫助！

本文到此結(jié)束，希望對(duì)大家有所幫助。