如果你碰巧住在美國(guó)的某些地方，在過(guò)去三年左右的時(shí)間里，你已經(jīng)習(xí)慣于在街上看到沃爾沃汽車(chē)競(jìng)購(gòu)優(yōu)步。自2016年兩家公司簽署合作協(xié)議以來(lái)，這些自動(dòng)駕駛車(chē)輛涉及的事情有好有壞。

直到本周，優(yōu)步測(cè)試團(tuán)隊(duì)中使用的所有沃爾沃汽車(chē)都被修改為包括自己駕駛所需的硬件和軟件。周三(6月12日)，沃爾沃推出了首款基于優(yōu)步需求開(kāi)發(fā)的“自動(dòng)駕駛量產(chǎn)車(chē)”。

基本上瑞典人展示的車(chē)都是老款XC90，剛造出來(lái)完全自主運(yùn)行。這意味著汽車(chē)不需要監(jiān)督它們的眼睛——優(yōu)步稱(chēng)人們?yōu)檫@項(xiàng)任務(wù)的任務(wù)專(zhuān)家——來(lái)開(kāi)展業(yè)務(wù)，

汽車(chē)的發(fā)展有一個(gè)明確的目標(biāo)：成為優(yōu)步未來(lái)自動(dòng)駕駛車(chē)隊(duì)的一部分。作為2016年協(xié)議的一部分，沃爾沃將在未來(lái)幾年交付“數(shù)千輛汽車(chē)”。

XC90上的AV-ready系統(tǒng)也將成為沃爾沃自主車(chē)隊(duì)的一部分，并將從2020年開(kāi)始部署。

這款特殊的XC90與傳統(tǒng)的SUV不同，它是一個(gè)后備系統(tǒng)。它.如果主系統(tǒng)出現(xiàn)問(wèn)題，轉(zhuǎn)向、剎車(chē)甚至電池都是后備啟動(dòng)，讓車(chē)安全停下來(lái)。

遺憾的是，沃爾沃是一家以其典型的安全記錄而自豪的公司。該項(xiàng)目中使用的一輛汽車(chē)在2018年首次發(fā)生了致命的行人碰撞事故。

同樣是XC90，在自動(dòng)駕駛模式下運(yùn)行。當(dāng)一名女司機(jī)在亞利桑那州坦佩撞上一名女子時(shí)，車(chē)上有人。由于受傷，該婦女后來(lái)死亡。