經(jīng)過(guò)多年的投資不足和萎縮，菲亞特正計(jì)劃擴(kuò)大其在歐洲的業(yè)務(wù)范圍。

目前，菲亞特的歐洲乘用車(chē)系列包括汽油動(dòng)力500掀背車(chē)、較新的純電動(dòng)500車(chē)型、500X跨界車(chē)、熊貓掀背車(chē)、小型Tipo轎車(chē)和旅行車(chē)，以及一系列卡車(chē)。

菲亞特首席執(zhí)行官奧利維爾弗朗索瓦(Olivier Fran ois)向Autocar表示，菲亞特復(fù)興的第一款汽車(chē)將是一款嘉年華（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）汽車(chē)，以取代2018年在歐洲大陸被砍掉的Punto，盡管他堅(jiān)稱(chēng)它“不會(huì)被稱(chēng)為Punto”。

人們普遍預(yù)計(jì)它將采用與標(biāo)致208（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和歐寶Corsa（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）相同的CMP架構(gòu)。因此，它將配備汽油和柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，以及純電動(dòng)傳動(dòng)系統(tǒng)。還有傳言說(shuō)混動(dòng)車(chē)型。

繼這款新型輕型汽車(chē)之后，還將推出三款跨界車(chē)。其中一個(gè)將以熊貓的名字命名，而其他的據(jù)說(shuō)是受最初熊貓精神的啟發(fā)。

Francois說(shuō)：“熊貓的標(biāo)志性不是因?yàn)樗男螤睿且驗(yàn)樗恼軐W(xué)和精神，這就是我們?cè)噲D用一些懷舊的設(shè)計(jì)來(lái)捕捉的東西。

“熊貓肯定有點(diǎn)糙，單純，健壯。”

菲亞特老板表示，這三款車(chē)的模型已經(jīng)獲得批準(zhǔn)，其中一些包括來(lái)自Centoventi概念的線索。他說(shuō)，每一個(gè)都有“非常強(qiáng)烈的個(gè)性和獨(dú)特的設(shè)計(jì)”。

雖然其產(chǎn)品數(shù)量會(huì)增加，但菲亞特的歐洲產(chǎn)品陣容不會(huì)尋求進(jìn)入更大的細(xì)分市場(chǎng)，所有車(chē)型都在3.6m 500到4.5m左右.

弗朗索瓦說(shuō)，菲亞特和雪鐵龍一樣，都是“大眾”品牌。雖然這兩個(gè)品牌會(huì)在中間重疊，但菲亞特會(huì)用500個(gè)艙口蓋蓋住Stellantis較小的A級(jí)車(chē)型。

另一方面，雪鐵龍?jiān)诖蟊?a class="cmsLink askLink" >帕薩特（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）尺寸的D級(jí)車(chē)型中銷(xiāo)售汽車(chē)具有“更大的合法性”。

2021年年中，該品牌慶祝了世界環(huán)境日，并宣布了到2030年成為全電動(dòng)品牌的目標(biāo)。

菲亞特首席執(zhí)行官現(xiàn)已澄清該品牌的電動(dòng)雄心與歐洲有關(guān)，稱(chēng)該公司“果斷押注歐洲電動(dòng)汽車(chē)”，所有新車(chē)型都將提供純電動(dòng)汽車(chē)選項(xiàng)。

他還表示，希望菲亞特成為“第一個(gè)純電動(dòng)大眾市場(chǎng)品牌”，并認(rèn)為該品牌應(yīng)該“成為人們的特斯拉”。

應(yīng)該在2027年前轉(zhuǎn)換為純電力，但可能“可能更早”發(fā)生。

該品牌還擁有各種各樣的車(chē)輛，包括ute，hatches和car，這些車(chē)輛在巴西制造，旨在滿足拉丁美洲買(mǎi)家的需求。據(jù)推測(cè)，電氣化的電氣化時(shí)間表將更加漸進(jìn)，明顯更長(zhǎng)。