如果你不熟悉汽車制造商蔚來，那么你可能并不孤單。這個(gè)品牌好像一夜之間就異軍突起了。它在2020年遇到了困難，但它似乎回來了，并推出了一種新的模式。Nio生產(chǎn)了三款SUV，分別是——ES8、EC6和ES6——。今天，NIO發(fā)布了其首款全自動(dòng)電動(dòng)汽車ET7。

與任何電動(dòng)汽車一樣，標(biāo)題號(hào)必須是一個(gè)范圍。對(duì)魏來說幸運(yùn)的是，射程估計(jì)絕對(duì)不會(huì)引起任何不安。ET7將提供三種電池選擇，70千瓦時(shí)電池、100千瓦時(shí)電池和150千瓦時(shí)大容量電池。根據(jù)Nio的說法，這三個(gè)電池組將分別返回到NEDC估計(jì)的310英里，435英里和“超過”620英里的航程。眾所周知，NEDC對(duì)估計(jì)范圍持樂觀態(tài)度，因此ET7的真實(shí)數(shù)據(jù)幾乎肯定會(huì)與NEDC的估計(jì)不同。

為了讓ET7完全自主，蔚來自己的自動(dòng)駕駛技術(shù)(或簡稱NAD)作為可選的訂閱服務(wù)提供，由車內(nèi)外的33個(gè)傳感器提供動(dòng)力。ET7配備了11個(gè)800萬像素?cái)z像頭，1個(gè)超遠(yuǎn)程激光雷達(dá)單元，5個(gè)毫米波雷達(dá)攝像頭，12個(gè)超聲波傳感器和兩個(gè)定位單元(V2X和ADMS)。該系統(tǒng)每秒可生成高達(dá)8 GB的數(shù)據(jù)。換句話說，用專業(yè)術(shù)語來說，很多。

動(dòng)力來自前軸上的180千瓦永磁電機(jī)和后輪軸上的300千瓦感應(yīng)電機(jī)?？偠灾?，ET7可以產(chǎn)生644馬力和627磅-英尺的扭矩，并將在3.9秒內(nèi)沖刺到0-60英里/小時(shí)。Nio還表示，ET7將在109.9英尺內(nèi)以62英里/小時(shí)的速度停止。根據(jù)我們的測試數(shù)字，這與我們幾年前測試的特斯拉Model S（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） P100D相同，但特斯拉仍然快得多，達(dá)到了60英里/小時(shí)。

然而，Nio并沒有專注于性能，而是選擇通過包括標(biāo)準(zhǔn)軟門、加熱和通風(fēng)的前后座椅、漂亮的數(shù)字駕駛艙、23個(gè)揚(yáng)聲器和1000瓦的聲音，使ET7成為更豪華的EV體驗(yàn)系統(tǒng)。這顯然意味著比fastModel S格子更輕松的體驗(yàn)。

70千瓦時(shí)ET7的起步價(jià)為69200美元，訂閱Nio的自動(dòng)駕駛服務(wù)每月需要額外支付107美元。選擇更大的100千瓦時(shí)電池，你要支付近7.8萬美元。150千瓦時(shí)型號(hào)的定價(jià)尚未公布。然而，對(duì)我們來說，ET7的定價(jià)完全是學(xué)術(shù)性的，因?yàn)樗?或在可預(yù)見的未來任何一款Nio汽車)都不太可能很快售出。