通用汽車的電動自動駕駛汽車將是米其林本周宣布的革命性無氣輪胎的首次生產(chǎn)應(yīng)用。

upt is——獨特防刺穿輪胎系統(tǒng)的首字母縮寫——在概念上類似，但其組成與無氣Tweel不同，后者于2005年首次展出，然后在滑移裝載機(jī)和割草機(jī)上生產(chǎn)。

Uptis輪胎由橡膠制成的柔性輻條結(jié)構(gòu)和獲得專利的新型樹脂注射玻璃纖維增強(qiáng)材料組成。柔性環(huán)被包裹在傳統(tǒng)的輪胎胎面中，最后可以使用3D打印從磨損中“充電”。就像充氣輪胎一樣，胎面和結(jié)構(gòu)的特性可以針對不同類型的車輛進(jìn)行調(diào)整。

米其林正在與一些汽車制造商合作，將Uptis原型投入全面生產(chǎn)。工程師說，沒有理由為什么它不能安裝在輕型卡車、電動汽車或任何由電機(jī)驅(qū)動的東西上。

到目前為止，唯一開放的合作伙伴是通用汽車，它將使Uptis適合雪佛蘭Bolt（查成交價|參配|優(yōu)惠政策） EV團(tuán)隊進(jìn)行實際測試。通用汽車正在關(guān)注Uptis為未來的CASE(聯(lián)網(wǎng)、自動、共享和電動)汽車提供的安心。

“它可能非常適合我們現(xiàn)在正在考慮的自動駕駛汽車車隊，”通用汽車全球采購和供應(yīng)鏈高級副總裁Steven Kiefer告訴我們的姐妹出版物Autocar UK?！癇olt EV為我們的Bolt AV(自動駕駛汽車)提供了一個框架，我們看到了一個在自動駕駛車輛上相對免維護(hù)的好機(jī)會?！?p>當(dāng)Uptis確實達(dá)到產(chǎn)量時，預(yù)計將在2024年實現(xiàn)，這標(biāo)志著米其林為實現(xiàn)兩年前透露的愿景概念中所體現(xiàn)的完全可持續(xù)輪胎的目標(biāo)邁出了第一步。這家法國公司估計，全球每年約有2億個輪胎因爆胎、道路危險造成的損壞或不適當(dāng)?shù)某錃鈱?dǎo)致不均勻磨損而提前報廢。