福特制造電動(dòng)汽車的意圖越來(lái)越清晰。在一份涵蓋一系列計(jì)劃和投資的新聞稿中，我們了解到其電池驅(qū)動(dòng)的野馬SUV跨界車將在墨西哥的Cuautitlan生產(chǎn)。應(yīng)該在2020年底到達(dá)展廳：適時(shí)挑戰(zhàn)特斯拉Y型。

基于其所謂的“下一代電池電動(dòng)柔性架構(gòu)”(被視為大眾MEB平臺(tái))的電動(dòng)汽車將在密歇根州的Flat Rock工廠生產(chǎn)。這些車輛的時(shí)間表尚未確定，但計(jì)劃中的8.5億美元將投資于該設(shè)施“直到2023年”。

然而，所有這些錢都不會(huì)用于新的電動(dòng)汽車。它的一些不為人知的部分，可能是相當(dāng)大的數(shù)量，將用于下一代野馬，并在平巖工廠增加第二個(gè)班次。總體而言，預(yù)計(jì)它將為密歇根州東南部的制造業(yè)增加900個(gè)就業(yè)崗位。

這些新工人中的一部分將進(jìn)入汽車制造商的自動(dòng)駕駛汽車中心。在這里，混合動(dòng)力汽車將擁有一定的自動(dòng)駕駛技術(shù)和“獨(dú)特的內(nèi)飾”。完成后，它們將進(jìn)入公共汽車和商業(yè)送貨服務(wù)。Blue Oval一直在邁阿密開(kāi)發(fā)其AV技術(shù)，包括玉米餅干和比薩餅。

汽車制造商的最新新聞報(bào)道還包括其他墨西哥制造業(yè)新聞。顯然，它將在2021年的某個(gè)時(shí)候在墨西哥埃莫西約的南部邊境建設(shè)下一代交通連接。然而，它迫不及待地強(qiáng)調(diào)，這將有助于它使用更多來(lái)自美國(guó)和加拿大的零部件，并在國(guó)內(nèi)創(chuàng)造更多就業(yè)機(jī)會(huì)。此前，這種小型貨車只在土耳其和西班牙生產(chǎn)。