開發(fā)和微調(diào)Polestar的第一個(gè)定制模型，創(chuàng)造性地將其命名為Polestar 1（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），并繼續(xù)。最新的評(píng)估領(lǐng)域是底盤動(dòng)態(tài)和駕駛員體驗(yàn)，上個(gè)月通過其碳纖維車身進(jìn)行了碰撞測(cè)試。

Polestar表示，性能不僅僅是加速。Polestar首席執(zhí)行官Thomas Ingenlath表示，這也是汽車的駕駛和生活方式。工程師們一直在道路和封閉電路上微調(diào)轉(zhuǎn)向響應(yīng)能力和扭矩矢量校準(zhǔn)，以確保新車型符合品牌理念。

經(jīng)過之前對(duì)原型車的調(diào)校，底盤和懸架也得到驗(yàn)證。Polestar首席試車手Joakim Rydholm談到了駕駛角色的標(biāo)準(zhǔn)。他說：

“每當(dāng)你駕駛Polestar 1時(shí)，無論你想做什么，你都應(yīng)該立即感覺到你在控制之中，汽車隨時(shí)準(zhǔn)備響應(yīng)你的輸入。這款GT需要日常使用中的輕松駕駛和舒適性，其平穩(wěn)安靜的混合動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)——當(dāng)駕駛員需要時(shí)，它還可以提供令人興奮的600馬力和1000納米的性能?！?p>目前，該原型車正在沃爾沃瑞典總部附近生產(chǎn)。然而，即將在中國(guó)成都建成的Polestar生產(chǎn)工廠將生產(chǎn)將向客戶介紹的量產(chǎn)車。最終的原型和預(yù)生產(chǎn)模型將在中國(guó)制造，以達(dá)到最終的規(guī)格和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。

Polestar 1只是沃爾沃子公司至少三款新車型中的一款。特斯拉3競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手即將上市，命名為Polestar 2（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），還有一款全新的電動(dòng)SUV，你猜對(duì)了，叫Polestar 3（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。