據(jù)報(bào)道，一些未來(lái)的捷豹汽車將很快采用寶馬發(fā)動(dòng)機(jī)。首款車型將是下一代2020捷豹F-TYPE（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），搭載寶馬的4.4升雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)。

這個(gè)消息來(lái)自英國(guó)汽車雜志的一篇報(bào)道。它表示，根據(jù)新的合作協(xié)議，2020年捷豹F-Type將由寶馬發(fā)動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力。具體來(lái)說(shuō)，寶馬的4.4升雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)可以產(chǎn)生330kW、390kW和高達(dá)441kW的任何功率，而重新設(shè)計(jì)的M版本用于當(dāng)前的M5。

據(jù)了解，捷豹路虎將很快更換其歷史悠久的AJ系列V6和V8增壓器。這些還是捷豹的老母公司福特的，上市10多年了，雖然有各種曲調(diào)。

轉(zhuǎn)換的主要原因之一是排放和燃油效率。寶馬單位比目前的增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)更經(jīng)濟(jì)。根據(jù)該報(bào)告，捷豹將獲得一個(gè)412千瓦的版本，這可能是類似的發(fā)動(dòng)機(jī)在寶馬M5（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）剛剛更換。

預(yù)計(jì)下一代F-Type將于2020年推出，其更輕的現(xiàn)有鋁密集型架構(gòu)。然而，它顯然會(huì)轉(zhuǎn)向2 2座椅布局，這將有助于它與保時(shí)捷911（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）更緊密地競(jìng)爭(zhēng)。

雖然捷豹路虎自己的Ingenium四缸發(fā)動(dòng)機(jī)將繼續(xù)發(fā)展，因?yàn)樗鼈兿鄬?duì)較新，但寶馬V8也有望進(jìn)入攬勝（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。攬勝運(yùn)動(dòng)版（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）V8。尚不清楚捷豹是否會(huì)繼續(xù)為下一代提供F-Type的四缸版本，但有人談?wù)摽赡艿碾妱?dòng)版本加入這一行列，并使用令人印象深刻的I-PACE開(kāi)發(fā)。