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東莞寮步林肯中心?飛行家最新價(jià)目表?誠(chéng)邀體驗(yàn)

2023-03-24 11:17:59 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 東莞優(yōu)惠促銷(xiāo)頻道】近日,編輯從東莞寮步林肯中心了解到最新報(bào)價(jià)信息,近期飛行家詢(xún)底價(jià)|查參配)全系車(chē)型暫無(wú)優(yōu)惠。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”,有機(jī)會(huì)享受更多福利。

?東莞寮步林肯中心本省售本省 電話(huà):4008190055-2063
車(chē)型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
2022款 3.0T V6 四驅(qū)尊雅版 60.38萬(wàn) - 60.38萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2022款 3.0T V6 四驅(qū)行政版 69.38萬(wàn) - 69.38萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2022款 3.0T V6 四驅(qū)總統(tǒng)版 76.38萬(wàn) - 76.38萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2021款 3.0T V6 兩驅(qū)尊悅版 50.98萬(wàn) - 50.98萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2021款 3.0T V6 四驅(qū)尊享版 54.98萬(wàn) - 54.98萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2021款 3.0T V6 四驅(qū)尊雅版 59.98萬(wàn) - 59.98萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2021款 3.0T V6 四驅(qū)行政版 68.98萬(wàn) - 68.98萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2021款 3.0T V6 四驅(qū)MONO限量版 69.98萬(wàn) - 69.98萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2021款 3.0T V6 四驅(qū)總統(tǒng)版 75.98萬(wàn) - 75.98萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2020款 3.0T V6 兩驅(qū)尊悅版 50.98萬(wàn) - 50.98萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2020款 3.0T V6 四驅(qū)尊享版 54.98萬(wàn) - 54.98萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2020款 3.0T V6 四驅(qū)尊雅版 59.98萬(wàn) - 59.98萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2020款 3.0T V6 四驅(qū)行政版 68.98萬(wàn) - 68.98萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2020款 3.0T V6 四驅(qū)總統(tǒng)版 75.98萬(wàn) - 75.98萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
(注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷(xiāo)商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)

  飛行家前臉看起來(lái)頗具穩(wěn)重的感覺(jué),搭配倒梯形格柵,提升了整車(chē)的檔次。

  該車(chē)車(chē)身尺寸5080/2022/1759mm,軸距3025mm,車(chē)側(cè)呈現(xiàn)出狹長(zhǎng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,線(xiàn)條流暢,觀(guān)感非常大氣。

  飛行家內(nèi)飾看起來(lái)頗具新潮的感覺(jué),采用了棕色飾板進(jìn)行修飾,盡顯時(shí)尚格調(diào),很符合年輕人的口味。

  飛行家配備3.0T V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率355馬力,峰值扭矩553?!っ祝ば挪烤C合油耗9.8L/100km。

飛行家在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@ljbabc說(shuō)道:“全車(chē)都是3.0T的V6發(fā)動(dòng)機(jī),非常的給力。功率高達(dá)355匹,雖然體型龐大,卻名副其實(shí)的貼地飛行,動(dòng)力十足。變速箱的表現(xiàn)也很不錯(cuò),換擋沒(méi)有頓挫,整個(gè)加速過(guò)程很流暢,每一個(gè)檔位之間的銜接都很好,在高速行駛的時(shí)候,轉(zhuǎn)速控制的非常好?!?/p>

網(wǎng)友@9我為車(chē)狂9說(shuō)道:“油耗還在可以接受的范圍內(nèi),一般都是在市區(qū)上班,幾個(gè)月下來(lái),平均油耗在12.5 L左右?!?/p>

網(wǎng)友@ll0505說(shuō)道:“飛行家的動(dòng)力比我預(yù)想的要好很多,之前我還以為這么大的車(chē)可能會(huì)有點(diǎn)遲鈍,但是現(xiàn)在看來(lái)是我太笨了,飛行員的動(dòng)力很好,加速的時(shí)候也很靈敏,而且加速的時(shí)候有一種推背感,3.0TV6發(fā)動(dòng)機(jī)這點(diǎn)很難得相比其他2.0T2.5 T好太多了,高速上超車(chē)的時(shí)候提速很快,正常開(kāi)的沒(méi)啥感覺(jué)可能會(huì)不小心超速,一般高速我都會(huì)把限速設(shè)定到120?!?/p>

(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸)

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