汽車(chē)座椅通風(fēng)標(biāo)志是座椅圖片上方帶風(fēng)扇。座椅通風(fēng)，是一項(xiàng)對(duì)普通座椅的改裝功能，能夠使有效改善人體與椅面接觸部分的空氣流通環(huán)境，散熱透氣，使乘客在長(zhǎng)時(shí)間久坐時(shí)，身體與座椅的接觸面也能干爽舒適，不會(huì)有悶熱的感覺(jué)。

座椅通風(fēng)的標(biāo)志是“座椅圖片上方帶風(fēng)扇”。座椅通風(fēng)，是一項(xiàng)對(duì)普通座椅的改裝功能，能夠使有效改善人體與椅面接觸部分的空氣流通環(huán)境，散熱透氣，使乘客在長(zhǎng)時(shí)間久坐時(shí)，身體與座椅的接觸面也能干爽舒適，不會(huì)有悶熱的感覺(jué)。

座椅通風(fēng)，相當(dāng)于在座椅內(nèi)部加裝了一個(gè)通風(fēng)系統(tǒng)，從而保持皮層的空氣流通。一般的車(chē)輛座椅并不具備這樣的功能，因?yàn)樗枰蝺?nèi)部進(jìn)行打孔，對(duì)座椅的材質(zhì)有一定的要求，目前只搭載在一些高端的車(chē)型。

座椅通風(fēng)是吸風(fēng)還是吹風(fēng)座椅通風(fēng)有吸風(fēng)也有吹風(fēng)，但一般都設(shè)計(jì)為吸風(fēng)。吸風(fēng)是將空氣從座椅的表面吸入，再?gòu)淖蔚南路脚懦?，這樣通風(fēng)方式風(fēng)量更柔和?？諝鈴鸟{乘人員的皮膚表面流過(guò)，帶走熱量與汗液，駕乘人員能感受到舒爽，但卻不會(huì)有被風(fēng)扇直吹的不適感。

此外，也有一些座椅通風(fēng)采用的是吹風(fēng)的設(shè)計(jì)，雖然這種設(shè)計(jì)同樣能夠降低乘客的靠背溫度，具有清涼的效果，但對(duì)于人體健康較為不利，特別是帶空調(diào)冷氣的吹風(fēng)，冷空氣直接吹向人體的臀部和腰部，時(shí)間久了容易導(dǎo)致腰背產(chǎn)生酸痛的感覺(jué)。因此，座椅通風(fēng)無(wú)疑是吸風(fēng)模式更符合人體健康科學(xué)。