如果氣壓制動(dòng)系統(tǒng)制動(dòng)拖滯，用手感觸各制動(dòng)鼓，如全發(fā)熱，為全部車輪拖滯，此時(shí)故障可能在制動(dòng)閥上，若是單輪制動(dòng)鼓溫度不正常，則應(yīng)在該輪制動(dòng)器方面查找原因，建議去專業(yè)的維修店處理。

如果出現(xiàn)氣壓制動(dòng)系統(tǒng)制動(dòng)拖滯，用手感觸各制動(dòng)鼓，如全發(fā)熱，為全部車輪拖滯，此時(shí)故障可能在制動(dòng)閥上，若是單輪制動(dòng)鼓溫度不正常，則應(yīng)在該輪制動(dòng)器方面查找原因，建議去專業(yè)的維修店處理。

氣壓制動(dòng)系統(tǒng)產(chǎn)生制動(dòng)拖滯的原因是：

1、控制閥調(diào)整不當(dāng)，形成排氣不暢（裝有快放閥和繼動(dòng)閥的車輛也要檢查兩閥）。

2、制動(dòng)摩擦片磨損過(guò)度（太薄），致使制動(dòng)凸輪轉(zhuǎn)角太大，復(fù)位困難發(fā)卡。

3、制動(dòng)凸輪軸轉(zhuǎn)動(dòng)不靈活。

4、制動(dòng)蹄復(fù)位彈簧過(guò)軟或折斷。

5、制動(dòng)蹄支銷潤(rùn)滑不良，產(chǎn)生卡阻

6、摩擦片與制動(dòng)鼓間隙調(diào)整不當(dāng)。

7、制動(dòng)氣室有水，冬季結(jié)冰而卡住制動(dòng)氣室的膜片不能復(fù)位。維修方法：若確定制動(dòng)閥有故障，則應(yīng)先檢查制動(dòng)踏板自由行程。若自由行程正常，則拆檢制動(dòng)閥排氣閥彈簧及座。若拆檢良好，則檢查制動(dòng)閥挺桿是否銹滯。若制動(dòng)踏板不能完全抬起，一般是制動(dòng)踏板傳動(dòng)卡滯。個(gè)別車輪拖滯時(shí)，可抬起制動(dòng)踏板，觀察制動(dòng)氣室推桿情況。若其復(fù)位緩慢或不復(fù)位，應(yīng)檢查制動(dòng)凸輪軸與支架間的潤(rùn)滑程度和同軸度。若推桿復(fù)位正常，則可檢查制動(dòng)間隙。若架起車輪檢查間隙與落下車輪檢查的間隙有不同，則說(shuō)明輪轂軸承松曠，半軸套管與橋轂配合松動(dòng)等。