歐三排放相當(dāng)于國(guó)三排放，但是歐三排放要比國(guó)三排放更加嚴(yán)格一些。最新的排放標(biāo)準(zhǔn)是國(guó)六，國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)是一九年7月1日實(shí)行的，國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)也比被稱為有史以來(lái)最嚴(yán)格的排放標(biāo)準(zhǔn)。國(guó)家出臺(tái)嚴(yán)格的排放標(biāo)準(zhǔn)是為了約束車企，只有這樣車企才可以制造出排放更低的汽車。

汽車歐3是國(guó)三排放標(biāo)準(zhǔn)，歐洲標(biāo)準(zhǔn)是由歐洲經(jīng)濟(jì)委員會(huì)（ECE）的排放法規(guī)和歐共體（EEC）（現(xiàn)在的歐盟EU）的排放指令共同加以實(shí)現(xiàn)。國(guó)三排放標(biāo)準(zhǔn)介紹：

1、所謂國(guó)三標(biāo)準(zhǔn)，就是中國(guó)第三階段汽車排放標(biāo)準(zhǔn)。國(guó)家第三階段的排放標(biāo)準(zhǔn)相當(dāng)于歐洲III號(hào)的排放標(biāo)準(zhǔn)，也就是說(shuō)，尾氣污染物含量相當(dāng)于歐III的含量，不同的是新車必須安裝一個(gè)OBD即車載自診斷系統(tǒng)；

2、車載自診斷系統(tǒng)的特點(diǎn)在于檢測(cè)點(diǎn)增多、檢測(cè)系統(tǒng)增多，在三元催化轉(zhuǎn)化器的進(jìn)出口上都有氧傳感器。完全通過(guò)實(shí)時(shí)監(jiān)控車輛排放來(lái)控制達(dá)標(biāo)，可以更加保證歐III排放標(biāo)準(zhǔn)的執(zhí)行；

3、當(dāng)車輛因?yàn)橛推焚|(zhì)量等因素，造成排放沒(méi)有達(dá)到歐III標(biāo)準(zhǔn)的時(shí)候，所以實(shí)施國(guó)三標(biāo)準(zhǔn)會(huì)使單車成本上漲。機(jī)動(dòng)車污染物排放要穩(wěn)定達(dá)到國(guó)III機(jī)動(dòng)車排放標(biāo)準(zhǔn)，車輛必須裝備使污染物排放達(dá)到國(guó)III標(biāo)準(zhǔn)的技術(shù)措施，同時(shí)使用達(dá)到歐III標(biāo)準(zhǔn)的油品。