隨著經(jīng)濟的發(fā)展，對于國內(nèi)的消費者而言，汽車已經(jīng)是家庭中的必備品之一了。一輛車可能要陪伴一個家庭度過幾年甚至十幾年的時間，陪伴他們?nèi)ピS多地方。因此購車時消費者對于動力和操控的要求是不可忽視的。如果你想買一輛緊湊型SUV，那可以了解下今天介紹的柯珞克（詢底價|查參配）。

　　柯珞克前臉造型較為青春，中網(wǎng)采用了直瀑式的設(shè)計，這樣的設(shè)計能吸引到更多的年輕消費者。

　　柯珞克車尾看起來頗具新潮的感覺，并采用銀色飾條進行裝飾。尾燈呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計風格，造型盡顯個性與活力，比較符合年輕消費者的喜好。

　　柯珞克內(nèi)飾設(shè)計顯得非常文雅，簡約而不簡單，細節(jié)中透著幾分雅致。

　　柯珞克配備了1.4T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率150馬力，峰值扭矩250?！っ?，工信部綜合油耗5.9L/100km。

　　這款車匹配7擋雙離合變速箱。

　　該車懸架為前麥弗遜式獨立懸架，后扭力梁式非獨立懸架的組合。

　　最后來做個總結(jié)，柯珞克搭載了可開啟式全景天窗，有效增加了車內(nèi)通透感，打開后也能更好地通風換氣?？络罂说能噦?cè)展現(xiàn)出了流暢的視覺效果，順滑的線條彰顯出靈動的美。感興趣的朋友可以到店體驗一番。

柯珞克?2022款 TSI280 尊貴版底盤扎實嗎，讓我們來看看廣大車主對2022款 TSI280 尊貴版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@.愛新覺羅.說道：“操控絕對是五星以上，各種輔助功能都有，駕駛起來還算輕松?！?/p>

網(wǎng)友@moqi290說道：“確實，雙離合起步有點慢。”

網(wǎng)友@傳說哥說道：“柯珞克的方向盤尺寸粗壯，手感和斯柯達其他車型一樣，轉(zhuǎn)向力度偏重，指向非常精準，路感清晰；剎車反應(yīng)靈敏，沒有任何虛位。車子在過爛路時的支撐感不錯，底盤感覺很扎實，不過后排的舒適性肯定沒有獨立懸架的SUV好，但是還行，勉強及格。至于越野，柯珞克是兩驅(qū)的城市SUV，車身是承載式的，所以城市跑跑還可以，野外撒野就算了，不過較高的底盤通過性還是可以的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）