隨著汽車工業(yè)的不斷發(fā)展與進(jìn)步，造車工藝也得到了大幅提升，從當(dāng)下的國內(nèi)汽車市場中我們可以看到不少價格親民的汽車同意具有強(qiáng)大的整車實(shí)力，這當(dāng)然也在動力和操控方面有所體現(xiàn)。今天為大家介紹的是寶駿RM-5（詢底價|查參配），它的實(shí)力如何我們就一起往下看吧。

　　寶駿RM-5前臉呈現(xiàn)出簡單的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體看上去非常干凈。

　　寶駿RM-5車尾呈現(xiàn)出整潔的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合素雅的尾燈，沒有運(yùn)用特別多的設(shè)計(jì)元素堆砌，一切都顯得那么簡潔明了。

　　寶駿RM-5內(nèi)飾整體看上去十分雅致，在視覺效果上相當(dāng)耐看。

　　寶駿RM-5配備了1.5L L4發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率99馬力，峰值扭矩143牛·米，工信部綜合油耗7.2L/100km。

　　該車匹配無級變速箱（模擬8擋）。

　　這款車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和扭力梁式非獨(dú)立懸架。

　　話不多說，小編這就為大家總結(jié)一下，此外，寶駿RM-5搭載了全車車窗一鍵升降、無鑰匙啟動系統(tǒng)、上坡輔助、自動駐車、定速巡航、遠(yuǎn)程啟動、倒車影像等配置。寶駿RM-5的車尾看起來頗具簡約的感覺，干凈的設(shè)計(jì)看著相當(dāng)舒服。如果你也對它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

2019款 1.5L CVT 24小時在線精英型 5座?寶駿RM-5底盤高嗎，讓我們來看看廣大車主對2019款 1.5L CVT 24小時在線精英型 5座針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@wjlling說道：“定速巡航，跑高速的試了下，留給懶人的設(shè)置。個人覺得不是太喜歡，定速一會就覺得很無聊，還感覺車越來越來慢，只能是沒事就轟下油門，不轟以后又回到定速狀態(tài)，很無聊”

網(wǎng)友@不吃草的牛說道：“新手第一輛車，雖然之前開過我弟的現(xiàn)代，但還是體會不大所謂的操控，感覺開著順手，沒其他什么問題。但是車齡十幾年的同事開過之后說，操控非常好，開著很舒服。贊揚(yáng)說不愧是操控王，剎車、方向和油門的控制表現(xiàn)都很平滑，不突兀，要多少給多少，一定程度人馬合一了?！?/p>

網(wǎng)友@bb7788520說道：“動力不弱，去能駕馭得住大長道路，上高速也能跑的很爽?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）