對(duì)于龐大的國內(nèi)汽車市場(chǎng)而言，其中充滿了各大品牌的各類車型，消費(fèi)者們?cè)谶x擇的時(shí)候自然有些無所適從。因此對(duì)比不同車型的參數(shù)數(shù)據(jù)就顯得很有必要了，畢竟它能夠讓我們清晰且直觀地看到各類車型的“閃光點(diǎn)”，以供為我們的選擇提供依據(jù)。今天我們要說的是奔馳E級(jí)（詢底價(jià)|查參配），它在同級(jí)別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。

　　奔馳E級(jí)前臉呈現(xiàn)出精細(xì)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體看上去非常清爽。

　　該車尺寸5078/1860/1490mm，軸距3079mm，車側(cè)呈現(xiàn)出狹長的設(shè)計(jì)風(fēng)格，流暢的線條令車身看起來較為舒展。

　　這款車采用了豪華的輪圈設(shè)計(jì)，前后輪胎規(guī)格均為245/45 R18。

　　奔馳E級(jí)內(nèi)飾造型看上去比較穩(wěn)重，沒有過多華麗的裝飾，符合主流審美。

　　奔馳E級(jí)后排空間的表現(xiàn)出色，符合這一級(jí)別應(yīng)有的水準(zhǔn)。另外，這款車配備后座出風(fēng)口、后排頭部氣囊。

　　奔馳E級(jí)配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率197馬力，峰值扭矩320?！っ?，工信部綜合油耗7.99L/100km。

　　最后來做個(gè)總結(jié)，配置方面，奔馳E級(jí)配備了車聯(lián)網(wǎng)、無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、CarLife、上坡輔助等配置，功能相當(dāng)豐富，這對(duì)于駕駛者無疑是非常友好的。奔馳E級(jí)的車側(cè)給人一種非常修長的感覺，線條布局流暢，看起來很有美感。如果你也喜歡它，那就趕緊行動(dòng)吧。

2022款 E 260 L 運(yùn)動(dòng)型 4MATIC?奔馳E級(jí)馬力強(qiáng)嗎，讓我們來看看廣大車主對(duì)2022款 E 260 L 運(yùn)動(dòng)型 4MATIC針對(duì)參配數(shù)據(jù)的看法吧：網(wǎng)友@yanisNK說道：“市區(qū)上下班大概在12-13之間，在高速上要省油6-7，基本上都是在車?yán)镩_著空調(diào)?！?/p>

網(wǎng)友@kitty小欣說道：“目前800公里重置后的平均能耗為12.1升，啟動(dòng)后9.8升，并未達(dá)到預(yù)期。主要是因?yàn)樾旭偫锍潭蹋煊秃母?。大家都說車越貴，油耗越高，其實(shí)跟駕駛習(xí)慣也是有關(guān)系的，換了更穩(wěn)重的車，駕駛起來就更穩(wěn)重了……”

網(wǎng)友@kitty小欣說道：“四十到五十萬的車型只有 BBA，喜歡運(yùn)動(dòng)的你可以選擇寶馬，喜歡穩(wěn)重的你可以選擇奧迪，但是奔馳絕對(duì)是最好的選擇。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）