隨著新技術(shù)的開發(fā)和下沉，在一些主打性價比的車型消費者也能體驗到豐富的配置了，不過最核心的技術(shù)，也就是汽車“三大件”上所應(yīng)用的技術(shù)，想要體驗到還得是選擇一款幾十萬的車型才有機(jī)會。今天就帶大家來看看這款凱迪拉克XT4（詢底價|查參配）。

　　凱迪拉克XT4車頭看上去非常莊重，搭配五邊形格柵，看起來較為穩(wěn)重。

　　凱迪拉克XT4車尾呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計風(fēng)格，搭配銀色飾條，看起來很上檔次，令人感嘆不已。同時，采用了高貴的豎式尾燈設(shè)計，內(nèi)部結(jié)構(gòu)精巧，點亮后效果非常美觀，也能帶來不錯的辨識度。

　　凱迪拉克XT4內(nèi)飾呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計風(fēng)格，并采用銀色飾條裝飾，整體設(shè)計雖然不是特別個性、年輕，但質(zhì)感方面非常優(yōu)秀。

　　凱迪拉克XT4配備2.0T L4發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率241馬力，峰值扭矩350?！っ?，工信部綜合油耗7.6L/100km。

　　這款車匹配9擋自動變速箱。

　　這款車懸架為前麥弗遜式獨立懸架，后五連桿獨立懸架的組合。

　　最后小編要來為大家總結(jié)一下這款車的亮點，凱迪拉克XT4的車尾采用了較為大氣的造型設(shè)計，設(shè)計沒有特別個性張揚，這在一部分消費者眼中也是一大優(yōu)點。后排座椅方面，凱迪拉克XT4后排空間表現(xiàn)符合產(chǎn)品定位，滿足日常家用沒有太大問題。如果你對這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

凱迪拉克XT4?2018款 28T 四驅(qū)鉑金版動力好嗎，讓我們來看看廣大車主對2018款 28T 四驅(qū)鉑金版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@swimth說道：“這臺車子全系都擁有著2.0T高功率發(fā)動機(jī)，起步階段還有48V輕混系統(tǒng)的輔助，不僅動力相應(yīng)積極，而且動力儲備還很充沛，再者就是這輛車的底盤也非常緊致，就算遇到坑洼路面車身跳躍也不至于太明顯，駕駛體驗真的很棒了?！?/p>

網(wǎng)友@moyan33說道：“動力輸出表現(xiàn)非常好，2.0T的發(fā)動機(jī)油門踩一下去提速效果好，變速箱和發(fā)動機(jī)的匹配度高，加速平順，感覺不到什么頓挫感。在日常駕駛中無論是靜止起步，還是中途加速都更感受到充沛的動力，超車不費力，帶我給來的駕駛的快樂?！?/p>

網(wǎng)友@ly3215221說道：“操控性能必須是特別的強(qiáng)，沒有一點疑慮的?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）