不得不說現(xiàn)在的新車型配置越來越五花八門了，隔三岔五就有自己沒聽過的配置名稱出現(xiàn)，有時候真是讓人挑花了眼。不過這也不是壞事，因為對于消費者而言，自己買車就是為了出行的時候既安全又舒適，因此配置自然越豐富越好。如果你想買一輛緊湊型車，那可以了解下今天介紹的馬自達3 昂克賽拉（詢底價|查參配）。

　　馬自達3 昂克賽拉內(nèi)飾顯得十分簡練，輔以銀色金屬飾條，視覺上非常干凈素雅。

　　馬自達3 昂克賽拉方向盤采用三輻式的設計，同時采用了真皮材質(zhì)，有助于提升車內(nèi)的高級感。

　　馬自達3 昂克賽拉中控屏尺寸為8.8英寸，并配備了藍牙/車載電話、CarPlay、CarLife。

　　該車配備了牽引力控制、主動閉合式進氣格柵、剎車輔助等多項配置，功能相當豐富，這對于駕駛者無疑是非常友好的。

　　馬自達3 昂克賽拉配備單天窗，對車內(nèi)采光和通風都有一定幫助，能提升乘客的乘坐體驗。

　　該車配備了真皮座椅，雖然透氣性不如織物座椅，但質(zhì)感卻顯得好很多。

　　最后小編要來為大家總結(jié)一下這款車的亮點，馬自達3 昂克賽拉的車側(cè)給人一種很簡約的感覺，清爽簡潔的線條令人眼前一亮。再看下配置，馬自達3 昂克賽拉搭載了胎壓報警、前/后排頭部氣囊、主/副駕安全氣囊等配置?；蛟S它就是這個價格區(qū)間下，一種不錯的選擇。

2.0L?馬自達3 昂克賽拉?自動版功能強嗎，讓我們來看看廣大車主對2021款 2.0L 自動質(zhì)雅版針對內(nèi)部配置的看法吧：網(wǎng)友@kanewen1說道：“性價比的話就見仁見智了，只要喜歡，多貴都覺得值，整所謂千金難買心頭好。購車:果然是次時代，無論大燈還是尾燈，晚上是識別度真的很高。購車:低速和加速時（4000轉(zhuǎn)內(nèi)）壓燃工作，滑行和超過4000轉(zhuǎn)壓燃停止購車:銷售說是廣州首臺，不知真假，其實跟我一批到的還有一套白色壓燃，不過沒所謂，都是一樣的開。”

網(wǎng)友@BOKDEEE8說道：“舒適性我不是很滿意，雖然座椅舒適性挺不錯的坐上去比較舒服，填充物足對人體的包裹性很強，對腰部的支撐也比較到位，但是這輛車的隔音性不是很好沒有達到我的預期標準，在高速上行駛時胎噪聲比較明顯， 對耳朵不那么友好，這一點我不是很滿意。”

網(wǎng)友@NG808說道：“車的座椅很軟很舒服，空調(diào)可以分區(qū)控制，前后排都有空調(diào)出風口和控制開關，新車買回去的時候也沒有什么異味，空調(diào)以及音響的效果也很棒，每次在車里聽音樂都覺得很享受，還有就是車子的減震效果很不錯，走一些很顛簸的路的時候也不覺得震動得很厲害?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）