隨著科學(xué)技術(shù)的不斷突破，我們可以在一款汽車上看到的配置也變多了，但偶爾也確實(shí)是看得人眼花繚亂的，但是這也不是什么壞事。實(shí)用和個(gè)性化的配置選擇越來(lái)越多，對(duì)于我們選車用車是非常有幫助的。作為一款中大型車，寶馬5系新能源（詢底價(jià)|查參配）的關(guān)注度也不低，今天我們就來(lái)說(shuō)說(shuō)它。

　　寶馬5系新能源內(nèi)飾呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格，作為一輛商務(wù)車，大氣的內(nèi)飾是必不可少的。此外，該車豪華的內(nèi)飾還采用銀色飾條進(jìn)行修飾，整體設(shè)計(jì)雖然不是特別個(gè)性、年輕，但質(zhì)感方面非常優(yōu)秀。

　　寶馬5系新能源方向盤使用了三輻式的設(shè)計(jì)，同時(shí)方向盤采用皮質(zhì)材質(zhì)，整體的造型設(shè)計(jì)沒(méi)有突破常規(guī)，以實(shí)用為主。另外，該車標(biāo)配了方向盤記憶、方向盤4向電動(dòng)調(diào)節(jié)。

　　寶馬5系新能源中控屏采用了懸浮式的設(shè)計(jì)，尺寸為10.25英寸，顯得頗具動(dòng)感的感覺(jué)，整體時(shí)尚感可圈可點(diǎn)。另外，中控屏標(biāo)配了GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、CarPlay、藍(lán)牙/車載電話等五項(xiàng)配置。

　　該車配備了疲勞駕駛提示、無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、前排頭部氣囊等多項(xiàng)配置，配置表現(xiàn)沒(méi)得說(shuō)，大大提升了用車便利性。

　　寶馬5系新能源配備單天窗，雖然尺寸不大，但對(duì)車內(nèi)的通透性以及采光性還是起到了一定的作用。

　　該車配備了真皮座椅，相較于織物座椅，這樣的材質(zhì)顯得更為高級(jí)。同時(shí)，該車配備駕駛位座椅記憶。

　　最后小編要來(lái)為大家總結(jié)一下這款車的亮點(diǎn)，后排座椅方面，寶馬5系新能源后排空間不用擔(dān)心，能滿足居家旅行的需求。功能配置方面，寶馬5系新能源配備了疲勞駕駛提示、牽引力控制、無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、藍(lán)牙/車載電話、上坡輔助、CarPlay等配置，功能豐富，大大提升了它的使用便利性。如果你對(duì)這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

寶馬5系新能源?2018款 530Le 豪華套裝配置高嗎，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2018款 530Le 豪華套裝針對(duì)內(nèi)部配置的看法吧：網(wǎng)友@與好車的邂逅說(shuō)道：“這臺(tái)轎車的舒適性沒(méi)得講，感覺(jué)接近完美。在車內(nèi)聽(tīng)個(gè)音樂(lè)、游車河感覺(jué)很棒。當(dāng)然也有人不滿意，覺(jué)得他的底盤調(diào)調(diào)稍微有點(diǎn)硬。我覺(jué)得可能是為了照顧操控性才這樣調(diào)教，我個(gè)人很滿意。”

網(wǎng)友@liuh1015說(shuō)道：“座椅雖然不是真皮，但隔音效果還是不錯(cuò)的?！?/p>

網(wǎng)友@peugeot_2009說(shuō)道：“幾乎沒(méi)有噪音，上坡、加油、超車等等，發(fā)動(dòng)機(jī)幾乎沒(méi)有噪音；”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）