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2012款 640i 雙門轎跑車?寶馬6系底盤扎實嗎?寶馬6系購車手冊

2024-02-26 12:41:55 作者:問答叫獸
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  眾所周知,汽車“三大件”分別是發(fā)動機、變速箱與底盤,這三樣式保證汽車正常行駛最基本的配件,不管是什么價位的車,在最初設計時就得先把操控性做好,這之后再去把其他方面完善。如果你想買一輛中大型車,那可以了解下今天介紹的寶馬6系詢底價|查參配)。

  寶馬6系車頭呈現(xiàn)出沉穩(wěn)的設計風格,整體看上去穩(wěn)重大方。

  寶馬6系車尾看上去頗具高貴的感覺,尾燈呈現(xiàn)出豪華的設計風格,內(nèi)部細節(jié)豐富,點亮后很好地凸顯了整車的奢華格調(diào)。

  寶馬6系內(nèi)飾看上去頗具大方的感覺,顯得端莊且耐看。

  寶馬6系配備了3.0T L6發(fā)動機,發(fā)動機最大功率320馬力,峰值扭矩450?!っ?。

  這款車匹配8擋自動變速箱。

  這款車前后懸架分別使用了雙橫臂式獨立懸架和多連桿式獨立懸架。

  總體來說這款的亮點還是不少的,寶馬6系的車側給人一種非常修長的感覺,流暢的線條有效地拉伸了側面視覺長度。寶馬6系的前臉在設計上非常精致,整體看上去非常清爽。喜歡的小伙伴可以行動起來了。

2012款 640i 雙門轎跑車?寶馬6系底盤扎實嗎,讓我們來看看廣大車主對2012款 640i 雙門轎跑車針對動力底盤的看法吧:網(wǎng)友@嬴明誠說道:“加速超車,直接又輕松.”

網(wǎng)友@乘龍怪婿說道:“寶馬的操控大家公認”

網(wǎng)友@bob0556說道:“由于車身長度超過5M,轉彎半徑略大,過彎的話速度沒信心,而且方向盤的轉動略多,開山路的時候比較累,高速駕駛很順手,超車干凈利落,轉向也指哪打哪。”

(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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