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2021款 E 350 e L 插電式混合動力運(yùn)動轎車?奔馳E級新能源底盤怎么樣?奔馳E級新能源購車手冊

2024-02-26 12:44:30 作者:問答叫獸
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外觀 2021款?奔馳E級新能源外觀如何 獲取底價(jià)
內(nèi)飾 2021款?奔馳E級新能源內(nèi)飾怎樣 獲取底價(jià)
動力底盤 2021款?奔馳E級新能源動力強(qiáng)嗎 獲取底價(jià)
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細(xì)節(jié) 2021款?奔馳E級新能源細(xì)節(jié)做工 獲取底價(jià)
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  一輛豪車應(yīng)該如何去定義?大氣的外觀?精致的內(nèi)飾?豐富的配置?寬敞的空間?的確,上述這些方面都比較重要,但還有一點(diǎn)不得不提,那便是它的操控性,畢竟一款車首先得開著舒服,之后才有談?wù)撈渌麅?yōu)點(diǎn)的余地,否則就本末倒置了。如果你正打算購買一款中大型車,那不妨來看看今天介紹的這輛奔馳E級新能源詢底價(jià)|查參配)。

  奔馳E級新能源前臉呈現(xiàn)出精細(xì)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,看起來相當(dāng)誘人,加上鍍鉻飾條,視覺效果非常不錯(cuò)。

  奔馳E級新能源車尾呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格,加上高貴的尾燈,看起來很上檔次,令人感嘆不已。

  奔馳E級新能源內(nèi)飾造型走了精細(xì)路線,細(xì)節(jié)做得很到位,有助于整體質(zhì)感的提升。

  奔馳E級新能源搭載了一套插電式混合動力系統(tǒng),配備了2.0T L4發(fā)動機(jī)和后置電動機(jī),發(fā)動機(jī)最大功率211馬力,峰值扭矩350牛·米,電動機(jī)總功率122馬力,電動機(jī)總扭矩440牛·米,工信部綜合油耗1.4L/100km,工信部純電續(xù)航里程120Km。

  該車匹配9擋自動變速箱。

  該車前后懸架都使用了多連桿式獨(dú)立懸架。

  不知屏幕前的你對這款車的印象如何,后排座椅方面,奔馳E級新能源后排空間充裕,是這個(gè)級別應(yīng)該有的表現(xiàn)。奔馳E級新能源的大燈標(biāo)配了LED遠(yuǎn)近光燈,外部輪廓雖然簡單,但內(nèi)部的細(xì)節(jié)卻非常精致??偟膩碚f,這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

2021款 E 350 e L 插電式混合動力運(yùn)動轎車?奔馳E級新能源底盤怎么樣,讓我們來看看廣大車主對2021款 E 350 e L 插電式混合動力運(yùn)動轎車針對動力底盤的看法吧:網(wǎng)友@hhykdgb說道:“無論是純電還是燃油。動力隨叫隨到我很少使用暴力。也許我舍不得踩油門。超車和超車的時(shí)候,動力是一樣的。”

網(wǎng)友@AMSOIL-LALA說道:“非常喜歡這輛車的操控感,日常出行挺方便的,不管是在什么樣的道路上都能夠放心的駕駛!”

網(wǎng)友@hhykdgb說道:“穩(wěn)。四驅(qū)260,其實(shí)是想開的。他是真的等不及了!我一開始就訂了三百多輛車。等了兩個(gè)月才送來一輛350。這輛車有點(diǎn)重2。2噸。奔馳的底盤非常扎實(shí)。真想開個(gè)運(yùn)動模式跑路??上В@條路不好走?!?/p>

(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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