不得不說，現(xiàn)在新款的車型在外觀造型上的設計都很不錯，雖然風格迥異但是總體顏值都挺高。然而，在內飾設計上差距就顯現(xiàn)出來了。有的車型雖然價格不算太高，不過內飾仍然做得很精致。作為一款緊湊型車，榮威i6 MAX新能源（詢底價|查參配）的關注度也不低，今天我們就來說說它。

　　榮威i6 MAX新能源內飾呈現(xiàn)出樸實的設計風格，沒有過多的點綴和裝飾，一切顯得十分簡潔。

　　榮威i6 MAX新能源方向盤采用皮質材質，給人的觀感還算不錯。

　　榮威i6 MAX新能源儀表盤呈現(xiàn)出酷炫的設計風格，能夠激發(fā)駕駛者的駕駛欲望。

　　榮威i6 MAX新能源中控屏尺寸是14.3英寸，并標配了GPS導航系統(tǒng)、車聯(lián)網(wǎng)、藍牙/車載電話等四項配置。

　　這款車采用了仿皮座椅，雖然透氣性不如織物座椅，但質感卻顯得好很多。

　　榮威i6 MAX新能源后排空間還算可以，表現(xiàn)符合預期，可以滿足大部分消費者的需求。此外，這款車配備后座出風口。

　　又到了最后的總結環(huán)節(jié)，榮威i6 MAX新能源的車尾看起來十分素雅，雖然質樸但并不乏美感。榮威i6 MAX新能源的車側看起來頗具素雅的感覺，線條處理并不繁復，反而很耐看?；蛟S它就是這個價格區(qū)間下，一種不錯的選擇。

2020款 榮威i6 MAX新能源?5座內飾材料怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2020款 1.5T PHEV爽酷版針對內飾的看法吧：網(wǎng)友@dyf2002說道：“味道還是大，比老款有設計感多了摸起來的軟包材料也很舒服，座椅方向盤的皮都很有質感”

網(wǎng)友@jmduan說道：“舒適性方面不是太好，開車過程中總是會有比較大的噪音影響，即使車速并不高的情況下也是如此，座椅坐上去也沒有那種很強烈的包裹感，乘坐感受不是很好?！?/p>

網(wǎng)友@mggp說道：“整車坐著是非常舒服的。坐在里面感覺很高級。也非常舒服?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）