對(duì)車(chē)企來(lái)說(shuō)，生產(chǎn)制造一款新車(chē)絕非容易的事，各個(gè)方面都要反復(fù)斟酌。就比如在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上，各大廠商都在絞盡腦汁地“抒寫(xiě)”風(fēng)格，以迎合現(xiàn)在市場(chǎng)的主流，滿(mǎn)足消費(fèi)者的需求。作為一款指導(dǎo)價(jià)12.99萬(wàn)元的車(chē)型，吉利GX7（詢(xún)底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何呢？我們一起來(lái)看看吧。

　　吉利GX7內(nèi)飾呈現(xiàn)出雅致的設(shè)計(jì)風(fēng)格，雖不華麗，但十分耐看。

　　吉利GX7方向盤(pán)采用皮質(zhì)材質(zhì)，看起來(lái)質(zhì)感尚可。

　　吉利GX7儀表盤(pán)呈現(xiàn)出時(shí)尚的設(shè)計(jì)風(fēng)格，仔細(xì)看會(huì)發(fā)現(xiàn)里面有許多有意思的小細(xì)節(jié)，體現(xiàn)了設(shè)計(jì)的用心。

　　這款車(chē)型沒(méi)有標(biāo)配中控液晶屏，需要后期加裝，讓內(nèi)飾顯得有些跟不上時(shí)代了，也影響了日常用車(chē)的便利性。同時(shí)，吉利GX7還配備了GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、藍(lán)牙/車(chē)載電話(huà)。

　　該車(chē)配備了真皮座椅，雖然透氣性不如織物座椅，但質(zhì)感卻顯得好很多，同時(shí)該車(chē)配備駕駛位座椅記憶。

　　吉利GX7后排空間還算可以，表現(xiàn)符合預(yù)期，可以滿(mǎn)足大部分消費(fèi)者的需求。同時(shí)，這款車(chē)配備后排頭部氣囊。

　　話(huà)不多說(shuō)，小編這就為大家總結(jié)一下，吉利GX7的車(chē)尾給人一種非常素雅的感覺(jué)，看起來(lái)比較協(xié)調(diào)美觀。功能配置方面，吉利GX7配備了GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、藍(lán)牙/車(chē)載電話(huà)、倒車(chē)影像、定速巡航等配置，配置表現(xiàn)還過(guò)得去，基本能令人滿(mǎn)意。如果你也對(duì)它感興趣的話(huà)，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

吉利GX7?2013款 自動(dòng)版內(nèi)飾舒服嗎，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2013款 2.4L 自動(dòng) 兩驅(qū)尊貴型針對(duì)內(nèi)飾的看法吧：網(wǎng)友@nba9394說(shuō)道：“多連桿后獨(dú)立懸掛使得路面上的細(xì)小坑洼以及顛簸底盤(pán)都可以輕松的過(guò)濾掉，地盤(pán)調(diào)教很有韌性，時(shí)速80之下噪音不算大，時(shí)速120的時(shí)候噪音會(huì)非常明顯但也沒(méi)有到擾人的程度”

網(wǎng)友@chibaye說(shuō)道：“底盤(pán)懸掛舒服，據(jù)單位上開(kāi)奇駿的老師傅乘坐體驗(yàn)，說(shuō)懸掛和減震的舒適度不輸他開(kāi)的奇駿。前排座椅承托力較強(qiáng)，后排中間座位也帶有可調(diào)高度的頭枕和三點(diǎn)式安全帶，后排中央扶手設(shè)計(jì)也非常舒服。個(gè)人認(rèn)為，舒適度相當(dāng)不錯(cuò)，我母親以前坐大巴車(chē)經(jīng)常暈車(chē)，現(xiàn)在經(jīng)常坐我的車(chē)也不暈車(chē)。”

網(wǎng)友@clark0829說(shuō)道：“前排座椅包裹性一般，后排座椅超級(jí)舒服，平時(shí)過(guò)鋪裝路面很高大上。但全車(chē)隔音效果一般，引擎蓋那個(gè)撐桿設(shè)計(jì)有小問(wèn)題，球型結(jié)構(gòu)間隙太大，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在1500轉(zhuǎn)時(shí)共振現(xiàn)象很明顯，一陣金屬管碰撞的聲音從發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)傳到駕駛室，很影響駕駛感受，另外后排座椅可放倒折疊的那個(gè)座位由于要和底部勾住的結(jié)合部卡扣不牢靠，導(dǎo)致過(guò)爛路時(shí)會(huì)發(fā)出和方向盤(pán)下傳出的一樣的格的格的異響聲，人聽(tīng)了很不舒服。”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）