在國內(nèi)的汽車市場，十幾二十萬左右是大部分車型的定價區(qū)間。豐富的車型自然也就帶來了各有特色的車型賣點，有些車型配置表現(xiàn)強，有的車型外觀出眾，當然也有車型憑借出色的操控性而受到消費者青睞。今天就帶大家來看看這款比亞迪S6（詢底價|查參配）。

　　比亞迪S6前臉呈現(xiàn)出平和的設計風格，給人一種簡潔明快的感覺。

　　比亞迪S6車尾顯得頗具柔和的感覺，尾燈呈現(xiàn)出精簡的設計風格，整體的造型設計雖然素樸，但是點亮后的辨識度還是不錯的。

　　比亞迪S6內(nèi)飾看起來非常簡單，雖說亮點不多，但卻十分符合其整體格調(diào)。

　　比亞迪S6配備了2.0L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率140馬力，峰值扭矩186牛·米，工信部綜合油耗8.6L/100km。

　　該車匹配5擋手動變速箱。

　　該車前后懸架都使用了麥弗遜式獨立懸架。

　　又到了最后的總結環(huán)節(jié)，比亞迪S6的車尾看起來頗具素雅的感覺，視覺上顯得很干凈。比亞迪S6的車側(cè)看起來頗具修長的感覺，線條布局不僅看上去很流暢，并且讓車身顯得格外大氣。喜歡的小伙伴可以行動起來了。

比亞迪S6?2013款 白金版 2.0L 手動 兩驅(qū) 尊享型動力好嗎，讓我們來看看廣大車主對2013款 白金版 2.0L 手動 兩驅(qū) 尊享型針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@閩CJASON說道：“轉(zhuǎn)向良好，指向明確。就是方向輕微向右跑偏，80時速以上有感覺，4S建議我做4輪定位。我覺得麻煩，從買回來至今未去糾正?！?/p>

網(wǎng)友@臨窗靜聽雨說道：“對于近兩噸的車身來說，2.0顯示的動力我覺得應該得到認可。我滿意，不滿意的多添銀子買2.4唄。”

網(wǎng)友@玄野秀南說道：“動力說真的就那樣吧。確實是弱了些/”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）