隨著造車新技術(shù)的開發(fā)和應(yīng)用，在一些主打性價(jià)比的車型消費(fèi)者也能體驗(yàn)到豐富的配置了，不過最核心的技術(shù)，也就是汽車“三大件”上所應(yīng)用的技術(shù)，想要體驗(yàn)到還得是選擇一款幾十萬的車型才有機(jī)會(huì)。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款樓蘭（詢底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何。

　　樓蘭車頭呈現(xiàn)出精美的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體很高級，富有層次感，加上黑色飾物，在光線充足的時(shí)候看起來非常有質(zhì)感，能很好地體現(xiàn)出它的氣質(zhì)。

　　樓蘭車尾呈現(xiàn)出精美的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上銀色飾條，造型看上去不僅時(shí)尚，而且設(shè)計(jì)感也很強(qiáng)。同時(shí)，采用了精巧的尾燈設(shè)計(jì)，造型設(shè)計(jì)非常時(shí)尚，視覺效果上凸顯了鮮明的高級感。

　　樓蘭內(nèi)飾呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格，很符合該車氣質(zhì)。此外，該車豪華的內(nèi)飾還采用銀色飾條進(jìn)行裝飾，高級感非常明顯，符合其自身的定位。

　　樓蘭搭載一套油電混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備2.5T L4機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率234馬力，峰值扭矩330牛·米，電動(dòng)機(jī)總功率20馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩160?！っ?，工信部綜合油耗8.6L/100km。

　　該車匹配無級變速箱（模擬7擋）。

　　這款車前懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸架帶橫向穩(wěn)定桿，后懸架是多連桿式獨(dú)立懸架帶橫向穩(wěn)定桿。

　　最后小編要來為大家總結(jié)一下這款車的亮點(diǎn)，接下來看下配置，樓蘭標(biāo)配了GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、牽引力控制、無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)等配置，配置表現(xiàn)還是比較不錯(cuò)的，一定程度上提升了駕駛者的便利性。樓蘭搭載了可開啟式全景天窗，采光率較高，顯著提升了車內(nèi)的通透感。喜歡的小伙伴可以行動(dòng)起來了。

樓蘭?2019款 2.5 S/C HEV XV 四驅(qū)混動(dòng)智聯(lián)旗艦版 國VI底盤高嗎，讓我們來看看廣大車主對2019款 2.5 S/C HEV XV 四驅(qū)混動(dòng)智聯(lián)旗艦版 國VI針對動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@XP是什么東西說道：“我對這輛車的操控還算滿意，方向盤好用，操控靈活，各種路況都能適應(yīng)，方向盤更是精準(zhǔn)無比！”

網(wǎng)友@hans2009說道：“這款車動(dòng)力的效果很不錯(cuò)，在行駛的時(shí)候動(dòng)力感覺非常平穩(wěn)，而且輸出也很穩(wěn)定，在駕駛的時(shí)候提速很快，我個(gè)人比較喜歡開的快車，所以這輛車能夠給予我非常強(qiáng)的駕駛感覺?！?/p>

網(wǎng)友@disney0719說道：“動(dòng)力還算可以，我本來就不是什么追求速度與激情的人，樓蘭的動(dòng)力對我來說剛剛好，家用代步剛剛好。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）