隨著經(jīng)濟(jì)水平的發(fā)展，對(duì)于國(guó)內(nèi)的消費(fèi)者而言，汽車(chē)無(wú)疑是家庭中的必備品之一。一輛車(chē)可能要陪伴一個(gè)家庭度過(guò)幾年甚至十幾年的時(shí)間，陪伴他們?nèi)ピS多地方。因此購(gòu)車(chē)時(shí)消費(fèi)者對(duì)于動(dòng)力和操控的要求是不可忽視的。如果你正在關(guān)注豐田C-HR（詢(xún)底價(jià)|查參配），那接下來(lái)的內(nèi)容你可要好好看看了。

　　豐田C-HR前臉呈現(xiàn)出協(xié)調(diào)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來(lái)十分優(yōu)美，視覺(jué)效果不錯(cuò)，加上黑色飾物，給人不錯(cuò)的視覺(jué)感受。

　　豐田C-HR車(chē)尾看起來(lái)頗具平滑的感覺(jué)，尾燈呈現(xiàn)出酷炫的設(shè)計(jì)風(fēng)格，設(shè)計(jì)比較有辨識(shí)度，在夜間點(diǎn)亮后也有不錯(cuò)的美觀度。

　　豐田C-HR內(nèi)飾看上去頗具酷炫的感覺(jué)，采用銀色飾條修飾，非常符合年輕消費(fèi)者的口味。

　　豐田C-HR搭載一套油電混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備2.0L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率145馬力，峰值扭矩188?！っ?，同時(shí)配備了前置永磁同步電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)總功率109馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩202牛·米，工信部綜合油耗4.5L/100km。

　　這款車(chē)匹配電子無(wú)級(jí)變速箱。

　　這款車(chē)懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后E型多連桿式獨(dú)立懸架。

　　最后來(lái)做個(gè)總結(jié)，豐田C-HR的車(chē)尾彰顯了運(yùn)動(dòng)的氣質(zhì)，造型設(shè)計(jì)運(yùn)動(dòng)氣息濃郁，行駛在路上回頭率非常高。豐田C-HR的車(chē)側(cè)彰顯了運(yùn)動(dòng)的氣質(zhì)，在視覺(jué)上整體顯得比較流暢，讓人躍躍欲試想去駕駛它。喜歡的小伙伴可以行動(dòng)起來(lái)了。

豐田C-HR?2021款 雙擎 2.0L E-CVT舒適版底盤(pán)怎么樣，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2021款 雙擎 2.0L E-CVT舒適版針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@hrv58985說(shuō)道：“至于操控方面，小 R覺(jué)得自己對(duì)其他車(chē)的操控還是比較穩(wěn)定的，方向盤(pán)很輕，很精準(zhǔn)，剎車(chē)也很靈敏，畢竟前懸架是麥弗遜懸架，后懸架是 E型獨(dú)立懸架。而且它還有很多可以操作的功能，比如自動(dòng)巡航，雖然不能完全控制它，但作為輔助還是沒(méi)問(wèn)題的，可以大大降低駕駛疲勞，還有車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)，主動(dòng)剎車(chē)等等?！?/p>

網(wǎng)友@sdsdwdwdwd說(shuō)道：“在買(mǎi)車(chē)之前，他特意上網(wǎng)查了很多資料，了解了一下這輛車(chē)，發(fā)現(xiàn)它的發(fā)動(dòng)機(jī)功率和扭矩都比較大，所以就選了這輛車(chē)。后來(lái)在日常駕駛中發(fā)現(xiàn)超車(chē)對(duì)它來(lái)說(shuō)太容易了。”

網(wǎng)友@shisuoping說(shuō)道：“2.0 L的發(fā)動(dòng)機(jī)，在城市里不會(huì)感覺(jué)到動(dòng)力不足。加速度穩(wěn)扎穩(wěn)打，沒(méi)有太多的推背感，整個(gè)過(guò)程非常順暢，沒(méi)有任何的停頓。我平時(shí)不怎么飆車(chē)，平時(shí)也就是開(kāi)個(gè)車(chē)上下班，平時(shí)開(kāi)個(gè)車(chē)綽綽有余?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）