縱觀目前的汽車消費市場，各大品牌都卯足了勁，各類車型層出不窮。但要想在競爭如此激烈的條件下殺出重圍，車輛自身就必須具備出色的產(chǎn)品品質(zhì)，那么優(yōu)秀的動力和操控表現(xiàn)就自然是十分必要的。今天就帶大家來看看這款東南DX7（詢底價|查參配）。

　　東南DX7前臉看上去非常青春，格柵采用了多邊形的設(shè)計，搭配鍍鉻飾條，充斥著年輕化和個性化的設(shè)計元素。

　　東南DX7車尾給人一種十分圓潤可愛的感覺，排氣管運用了雙邊共雙出的設(shè)計，搭配棱角分明的尾燈，車尾設(shè)計比較飽滿，時尚氣息濃郁。

　　東南DX7內(nèi)飾看上去十分簡樸，對稱式中控臺輔以銀色飾條，視覺上非常干凈素雅。

　　東南DX7配備了1.5T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率197馬力，峰值扭矩285牛·米，工信部綜合油耗7.1L/100km。

　　這款車匹配7擋雙離合變速箱。

　　這款車前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架為多連桿式獨立懸架。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了，再看下配置，東南DX7配備了主/副駕安全氣囊、胎壓顯示。東南DX7的頭燈遠近光燈均為鹵素光源，外部輪廓雖然簡單，但內(nèi)部的細節(jié)卻非常精致。或許它就是這個價格區(qū)間下，一種不錯的選擇。

2020款 東南DX7?1.5T動力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2020款 星躍 1.5T DCT豪華天窗版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@lurenjia198628說道：“DX7星躍在操控方面比較靈活，方向感也比較強，特別是在急轉(zhuǎn)彎的時候，車身整體穩(wěn)定，不會有太大的側(cè)傾。而且在市區(qū)跟車的時候，經(jīng)常會停下來走走停停，剎車系統(tǒng)比較給力。稍稍剎車就會停下來，這讓我有一種安全感?！?/p>

網(wǎng)友@XXX366說道：“平時在城市里，他都是開 ECO模式的，要么跑國道，要么開著標準模式，想超車的話就換成運動模式，動力隨叫隨到，開起來很舒服，就算滿載了，也不會覺得肉多。”

網(wǎng)友@jingshen112說道：“我之前等紅綠燈的時候，旁邊停著一輛寶馬，好像是改裝過的，我想跟他比一比，寶馬起步快，雖然沒追上，但也沒落下。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）