隨著造車新技術(shù)的開發(fā)和應(yīng)用，我們在一些主打性價(jià)比的車型上也能看到豐富的配置了，但是最核心的技術(shù)，也就是“三大件”上應(yīng)用的技術(shù)，想要體驗(yàn)到還得是選擇一款幾十萬的車型才有機(jī)會(huì)。今天我們要說的是奧迪A4L（詢底價(jià)|查參配），它在同級別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。

　　奧迪A4L前臉呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看上去十分豪華，不失檔次感。

　　奧迪A4L車尾呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合精致的尾燈，看起來很上檔次，令人感嘆不已。

　　奧迪A4L內(nèi)飾設(shè)計(jì)走了精巧路線，對細(xì)節(jié)的完美把控，塑造出了整體的時(shí)尚感。

　　奧迪A4L配備了3.2L V6發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率265馬力，峰值扭矩330?！っ住?/p>

　　該車匹配6擋自動(dòng)變速箱。

　　該車懸架為前五連桿獨(dú)立懸架，后梯形連桿式獨(dú)立懸架的組合。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動(dòng)了，接下來看下配置，奧迪A4L標(biāo)配了倒車影像、并線輔助、可變轉(zhuǎn)向比、定速巡航、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、胎壓報(bào)警等配置，功能相當(dāng)豐富，這對于駕駛者無疑是非常友好的。奧迪A4L的車尾給人一種很精致的感覺，造型看上去不僅時(shí)尚，而且設(shè)計(jì)感也很強(qiáng)。如果你也對它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

奧迪A4L?3.2L?自動(dòng)版底盤好嗎，讓我們來看看廣大車主對2011款 3.2L FSI quattro 旗艦型針對動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@qidudu說道：“整體動(dòng)力很好，加速快，推背感強(qiáng)，爆發(fā)力強(qiáng)，在高速上跑起來還是挺刺激的。”

網(wǎng)友@peter1983說道：“轉(zhuǎn)向清晰， S檔加速出色，有推背感，有清晰的路感，有中規(guī)中矩的噪音抑制，動(dòng)力跟外觀不匹配，奧迪廠家必須要反思一下。老是想坑消費(fèi)者，這已經(jīng)過時(shí)了，四驅(qū)穩(wěn)定性不錯(cuò)?！?/p>

網(wǎng)友@linjingshan說道：“我對這種動(dòng)力還是很有信心的，不管是前期的加速，還是后期的題目，都跟我預(yù)想的差不多。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）