不得不說現在的新車型配置越來越五花八門了，隔三岔五就有自己沒聽過的配置名稱出現，有時候真是讓人眼花繚亂。不過這也不是壞事，因為對于消費者而言，自己買車就是為了出行的時候既安全又舒適，所以配置自然越豐富越好。如果你正打算購買一款緊湊型車，那不妨來看看今天介紹的這輛雷凌雙擎E+（詢底價|查參配）+。

　　雷凌雙擎E+內飾顯得十分動感，采用棕色飾板修飾，充滿戰(zhàn)斗氣息，很容易打動年輕消費者的心。

　　雷凌雙擎E+三輻式方向盤采用皮質材質，看上去還不錯。

　　雷凌雙擎E+中控屏尺寸為8英寸，并配備了CarLife、藍牙/車載電話、GPS導航系統。

　　該車配備了剎車輔助、前排頭部氣囊、CarLife等多項配置，功能豐富，大大提升了它的使用便利性。

　　雷凌雙擎E+配備單天窗，雖然只是普通的天窗，但是也能很好地提高車內的采光度。

　　這款車采用了仿皮、真皮座椅，相較于織物座椅，這樣的材質顯得更為高級。

　　又到了最后的總結環(huán)節(jié)，再看下配置，雷凌雙擎E+搭載了前排側氣囊、主/副駕安全氣囊、前/后排頭部氣囊、胎壓顯示等配置。雷凌雙擎E+的車尾呈現出運動的設計風格，運動氛圍的營造比較到位。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。

雷凌雙擎E+?自動版內部配置高不高，讓我們來看看廣大車主對2019款 1.8PH V 豪華版針對內部配置的看法吧：網友@野貍說道：“我覺得這輛車的舒適性不能忽視，無論是舒適性還是靜音效果，我都覺得這輛車的底盤比較硬，不夠靈活，不管遇到什么情況都不會有太大的變化，我覺得應該用一些技術來解決這個問題，這輛車的隔音性能在高速下還是比較明顯的，想要睡個安穩(wěn)的覺是一件非常困難的事情?！?/p>

網友@test2099說道：“首先，雷凌 E在起步的時候沒有太大的噪音，里面的環(huán)境也比較安靜，給人一種很舒服的感覺，而且內部的材料也比較高檔，坐起來也比較舒服?！?/p>

網友@rmb-999說道：“我挺喜歡這雙擎雷凌的，別看它看起來平平無奇，連電動調節(jié)功能都沒有，但是里面的填充物很好，包裹性也很好，系上安全帶的話，很容易和車融為一體?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）