在國(guó)內(nèi)的汽車市場(chǎng)，十幾二十萬(wàn)可謂是車型選擇最豐富的價(jià)格區(qū)間。豐富的車型也帶來(lái)了各不相同的車型賣點(diǎn)，有些車型配置表現(xiàn)強(qiáng)，有的車型外觀出眾，還有的車型憑借優(yōu)異的操控性而受到消費(fèi)者的青睞。作為一款皮卡，D-MAX（詢底價(jià)|查參配）的關(guān)注度也不低，今天我們就來(lái)說(shuō)說(shuō)它。

　　D-MAX車頭看上去非常簡(jiǎn)練，格柵使用多邊形的設(shè)計(jì)，整體在視覺上整潔利落，讓人賞心悅目。

　　D-MAX車尾呈現(xiàn)出流暢優(yōu)雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合年輕的尾燈，視覺上比較舒展，提升了整體的顏值。

　　D-MAX內(nèi)飾顯得非常新潮，視覺效果上相當(dāng)個(gè)性動(dòng)感。

　　D-MAX配備了1.9T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率163馬力，峰值扭矩360?！っ?。

　　該車匹配6擋手動(dòng)變速箱。

　　該車懸架為前雙叉臂式獨(dú)立懸架，后鋼板彈簧非獨(dú)立懸架的組合。

　　最后小編要來(lái)為大家總結(jié)一下這款車的亮點(diǎn)，D-MAX的車尾采用了較為流暢的造型設(shè)計(jì)，視覺上比較舒展，提升了整體的顏值。D-MAX的車側(cè)彰顯了修長(zhǎng)的氣質(zhì)，流暢的線條讓整車看起來(lái)極為協(xié)調(diào)。總的來(lái)說(shuō)，這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

2021款 1.9T?D-MAX?手動(dòng)版動(dòng)力怎么樣，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2021款 柴油 1.9T 手動(dòng)兩驅(qū)勁動(dòng)型針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@aiwuwuwu說(shuō)道：“動(dòng)力輸出比較滿意，油門響應(yīng)及時(shí)，換擋比較順暢；”

網(wǎng)友@455038028說(shuō)道：“這么大的一個(gè)家伙，開起來(lái)一點(diǎn)都不吃力，特別是到了后期，動(dòng)力更是隨叫隨到，前一段時(shí)間他還在高速上超車。”

網(wǎng)友@yixing5668說(shuō)道：“雖然這輛車的體積比較大，但是操控起來(lái)卻是相當(dāng)?shù)牡眯膽?yīng)手，方向感適中，準(zhǔn)頭也很準(zhǔn)，開起來(lái)也是游刃有余。在過(guò)彎的時(shí)候，他有一種很安全的感覺。除此之外，還有一個(gè)值得注意的地方，那就是剎車，剎車控制的很好?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）