一款車，如果僅僅是用作偶爾出行用的代步工具，相信大家對它要求也不會(huì)太高。不過有大部分人買車肯定都是要用上大好幾年的，這就要求這款車在細(xì)節(jié)上做到位，在長期的使用中保持良好的運(yùn)作。今天為大家介紹的是ID.4 X（詢底價(jià)|查參配），它的實(shí)力如何我們就一起往下看吧。

　　ID.4 X車頭整體走了新潮路線，中網(wǎng)采用了封閉式的設(shè)計(jì)，配合黑色飾物，看起來更加有活力。

　　ID.4 X頭燈呈現(xiàn)出簡潔流暢的設(shè)計(jì)風(fēng)格，與周圍的車身線條相得益彰。

　　這款車前輪胎規(guī)格235/45 R21，后輪胎規(guī)格255/40 R21，采用了年輕的輪圈設(shè)計(jì)。

　　尾燈方面，ID.4 X尾燈風(fēng)格走了新潮路線，造型盡顯個(gè)性與活力，比較符合年輕消費(fèi)者的喜好。

　　ID.4 X內(nèi)飾呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格，盡顯時(shí)尚格調(diào)，很符合年輕人的口味。同時(shí)，這款車青春的內(nèi)飾還采用銀色飾條進(jìn)行裝飾，整體設(shè)計(jì)十分動(dòng)感，給人一種充滿活力的感覺。

　　ID.4 X中控屏運(yùn)用了懸浮式的設(shè)計(jì)，中控屏尺寸是12英寸，屏幕尺寸較大，科技感非常強(qiáng)烈。同時(shí)，該車還配備了道路救援呼叫、導(dǎo)航路況信息顯示、CarLife等七項(xiàng)配置。

　　最后小編要來為大家總結(jié)一下這款車的亮點(diǎn)，ID.4 X的頭燈配備了LED遠(yuǎn)近光燈，視覺觀感上顯得個(gè)性前衛(wèi)，在同級車型中十分顯眼，辨識(shí)度十足。再看下配置，ID.4 X標(biāo)配了主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)、并線輔助、CarLife、車聯(lián)網(wǎng)等配置，配置表現(xiàn)沒得說，大大提升了用車便利性?；蛟S它就是這個(gè)價(jià)格區(qū)間下，一種不錯(cuò)的選擇。

ID.4 X?2021款 Prime 勁能四驅(qū)搶鮮版細(xì)節(jié)如何呢，讓我們來看看廣大車主對2021款 Prime 勁能四驅(qū)搶鮮版針對細(xì)節(jié)的看法吧：網(wǎng)友@henrygo說道：“ID.4 X的外觀還算中規(guī)中矩，或許每個(gè)人都會(huì)對沒有得到的東西有所期待，我只記得第一眼看到特斯拉的時(shí)候，第一眼看到 ID.4 X的時(shí)候，我只覺得這是一輛很普通的車。不過我爸說，大眾的車都是好看的，所以買車的時(shí)候，一定要注意質(zhì)量。后來他發(fā)現(xiàn)ID4的外觀確實(shí)不錯(cuò)，而且這種燈在晚上特別漂亮，應(yīng)該叫貫穿式燈帶?！?/p>

網(wǎng)友@pangtouyu2009說道：“外觀的設(shè)計(jì)比較帥氣，大燈的設(shè)計(jì)辨識(shí)度比較高，輪轂的設(shè)計(jì)我覺得運(yùn)動(dòng)感不是很強(qiáng)，從側(cè)面看上去顯得不太好看?！?/p>

網(wǎng)友@漫步者說道：“我很喜歡這款車的外觀，在新能源車?yán)?，它并不是那種用力過猛的車，而是恰到好處的感覺，跟燃油車不太一樣，但又不是很夸張，所以我很喜歡這種感覺?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）