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　　長(zhǎng)安CS75車頭看上去非常樸實(shí)，格柵運(yùn)用倒梯形的設(shè)計(jì)，配合黑色飾物，整體在視覺(jué)上整潔利落，讓人賞心悅目。

　　該車車身長(zhǎng)寬高4650/1850/1715mm，軸距2700mm。車側(cè)給人一種十分質(zhì)樸的感覺(jué)，線條雖然簡(jiǎn)單，但卻非常協(xié)調(diào)。

　　長(zhǎng)安CS75內(nèi)飾給人一種十分古典的感覺(jué)，簡(jiǎn)約而不簡(jiǎn)單，細(xì)節(jié)中透著幾分雅致。

　　長(zhǎng)安CS75配備了1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率180馬力，峰值扭矩300牛·米，工信部綜合油耗6.5L/100km。

長(zhǎng)安CS75在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@佛山無(wú)影腿2說(shuō)道：“內(nèi)飾看得出很良心，畢竟就這價(jià)位，我是覺(jué)得很滿足了！科技感也有，但是也不會(huì)太浮夸?！?/p>

網(wǎng)友@℡Ｍr.滸，說(shuō)道：“操控：主動(dòng)剎車的配置相當(dāng)?shù)呐１疲≈白约河杏|發(fā)過(guò)兩三次！非常靈敏！方向盤操控感：方向盤操控非常的輕盈。沒(méi)有虛位。轉(zhuǎn)向掉頭都十分的方便。底盤懸架支撐：高速行駛的時(shí)候穩(wěn)定性還是十分的不錯(cuò)的！過(guò)彎的時(shí)候速度過(guò)快，可能會(huì)有一點(diǎn)點(diǎn)傾斜。輔助操控配置：ACC自適應(yīng)巡航開高速非常的實(shí)用！自動(dòng)泊車功能對(duì)于新手來(lái)說(shuō)也非常實(shí)用！發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟停也相當(dāng)?shù)膶?shí)用。”

網(wǎng)友@楚國(guó)的蝸牛說(shuō)道：“空間大也給舒適性加分了，后排座椅可調(diào)，長(zhǎng)途坐車舒服。我比較喜歡寬敞明亮，大天窗就能滿足我，主駕駛還有腰托，很好的配置。 操控感覺(jué)可以，試駕的時(shí)候，上馬路牙子毫無(wú)壓力，然后以30碼以上速度下來(lái)車身很穩(wěn)，不晃蕩。缺點(diǎn)就是過(guò)彎的時(shí)候感覺(jué)側(cè)傾大些，可能是我以前只開過(guò)轎車的緣故。然后就是感覺(jué)后輪在過(guò)減速帶的時(shí)候回彈有些硬，聲音倒是干脆了，音量有些大。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）