av人摸人人人澡人人超清,日本黄网站色视频免费,香焦伊人,三级av毛片在线播放,自慰在线观看18p,超碰欧美亚洲日韩,午夜激情涩涩网

東風本田鄭州錦鴻店?本田CR-V最多降2萬元?現(xiàn)車充足

2023-03-25 15:50:37 作者:問答叫獸

【太平洋汽車網(wǎng) 鄭州優(yōu)惠促銷頻道】近日,編輯從東風本田鄭州錦鴻店了解到,本田CR-V詢底價|查參配)最高現(xiàn)金優(yōu)惠達2萬元。感興趣的朋友不妨點擊報價表格中的“獲取底價”,有機會享受更大優(yōu)惠。

?東風本田鄭州錦鴻店本省售本省 電話:4006130775
車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價
2021款 240TURBO 手動兩驅(qū)經(jīng)典版 16.98萬 ↓1.70萬 15.28萬
獲取底價 分期購車
2021款 240TURBO CVT兩驅(qū)舒適版 17.98萬 ↓1.70萬 16.28萬
獲取底價 分期購車
2021款 240TURBO CVT兩驅(qū)都市版 19.58萬 ↓1.70萬 17.88萬
獲取底價 分期購車
2021款 240TURBO CVT兩驅(qū)風尚版 20.78萬 ↓1.70萬 19.08萬
獲取底價 分期購車
2021款 銳·混動 2.0L 兩驅(qū)凈行版 20.98萬 ↓2.00萬 18.98萬
獲取底價 分期購車
2021款 240TURBO CVT兩驅(qū)黑爵士版 21.18萬 ↓1.70萬 19.48萬
獲取底價 分期購車
2021款 240TURBO CVT四驅(qū)豪華版 21.78萬 ↓1.70萬 20.08萬
獲取底價 分期購車
2021款 240TURBO CVT四驅(qū)黑爵士版 22.18萬 ↓1.70萬 20.48萬
獲取底價 分期購車
2021款 銳·混動 2.0L 兩驅(qū)凈速版 22.18萬 ↓2.00萬 20.18萬
獲取底價 分期購車
2021款 240TURBO CVT四驅(qū)尊貴版 23.18萬 ↓1.70萬 21.48萬
獲取底價 分期購車
2021款 銳·混動 2.0L 兩驅(qū)凈馳版 24.18萬 ↓2.00萬 22.18萬
獲取底價 分期購車
2021款 銳·混動 2.0L 兩驅(qū)凈·黑爵士版 24.48萬 ↓2.00萬 22.48萬
獲取底價 分期購車
2021款 240TURBO CVT四驅(qū)尊耀版 24.98萬 ↓1.70萬 23.28萬
獲取底價 分期購車
2021款 銳·混動 2.0L 四驅(qū)凈騁版 25.18萬 ↓2.00萬 23.18萬
獲取底價 分期購車
2021款 銳·混動 2.0L 四驅(qū)凈·黑爵士版 25.48萬 ↓2.00萬 23.48萬
獲取底價 分期購車
2021款 銳·混動 2.0L 兩驅(qū)凈致版 25.98萬 ↓2.00萬 23.98萬
獲取底價 分期購車
2021款 銳·混動 2.0L 四驅(qū)凈享版 27.68萬 ↓2.00萬 25.68萬
獲取底價 分期購車
2019款 240TURBO 手動 兩驅(qū)經(jīng)典版 國Ⅴ 16.98萬 ↓1.50萬 15.48萬
獲取底價 分期購車
2019款 耀目版 240TURBO 手動 兩驅(qū)經(jīng)典版 國VI 16.98萬 ↓1.50萬 15.48萬
獲取底價 分期購車
2019款 240TURBO 自動 兩驅(qū)舒適版 國Ⅴ 17.98萬 ↓1.50萬 16.48萬
獲取底價 分期購車
2019款 240TURBO 自動 兩驅(qū)舒適版 國Ⅵ 17.98萬 ↓1.50萬 16.48萬
獲取底價 分期購車
2019款 耀目版 240TURBO 自動 兩驅(qū)舒適版 國Ⅵ 17.98萬 ↓1.50萬 16.48萬
獲取底價 分期購車
2019款 耀目版 240TURBO 自動 兩驅(qū)都市版 國Ⅵ 19.28萬 ↓1.50萬 17.78萬
獲取底價 分期購車
2019款 240TURBO 自動 兩驅(qū)都市版 國Ⅵ 19.28萬 ↓1.50萬 17.78萬
獲取底價 分期購車
2019款 240TURBO 自動 兩驅(qū)都市版 國Ⅴ 19.28萬 ↓1.50萬 17.78萬
獲取底價 分期購車
2019款 240TURBO 自動 兩驅(qū)風尚版 國Ⅴ 20.38萬 ↓1.50萬 18.88萬
獲取底價 分期購車
2019款 耀目版plus 240TURBO 自動 兩驅(qū)風尚版 國Ⅵ 20.38萬 ↓1.50萬 18.88萬
獲取底價 分期購車
2019款 240TURBO 自動 兩驅(qū)風尚版 國Ⅵ 20.38萬 ↓1.50萬 18.88萬
獲取底價 分期購車
2019款 耀目版plus 240TURBO 自動 四驅(qū)豪華版 國Ⅵ 21.38萬 ↓1.50萬 19.88萬
獲取底價 分期購車
2019款 240TURBO 自動 四驅(qū)豪華版 國Ⅵ 21.38萬 ↓1.50萬 19.88萬
獲取底價 分期購車
2019款 240TURBO 自動 四驅(qū)豪華版 國Ⅴ 21.38萬 ↓1.50萬 19.88萬
獲取底價 分期購車
2019款 銳·混動 2.0L 兩驅(qū)凈速版 國VI 22.18萬 ↓1.50萬 20.68萬
獲取底價 分期購車
2019款 銳·混動 2.0L 兩驅(qū)凈速版 國V 22.18萬 ↓1.50萬 20.68萬
獲取底價 分期購車
2019款 240TURBO 自動 四驅(qū)尊貴版 國Ⅴ 23.18萬 ↓1.50萬 21.68萬
獲取底價 分期購車
2019款 240TURBO 自動 四驅(qū)尊貴版 國Ⅵ 23.18萬 ↓1.50萬 21.68萬
獲取底價 分期購車
2019款 銳·混動 2.0L 兩驅(qū)凈馳版 國VI 24.18萬 ↓1.50萬 22.68萬
獲取底價 分期購車
2019款 銳·混動 2.0L 兩驅(qū)凈馳版 國V 24.18萬 ↓1.50萬 22.68萬
獲取底價 分期購車
2019款 240TURBO 自動 四驅(qū)尊耀版 國Ⅵ 24.98萬 ↓1.50萬 23.48萬
獲取底價 分期購車
2019款 240TURBO 自動 四驅(qū)尊耀版 國Ⅴ 24.98萬 ↓1.50萬 23.48萬
獲取底價 分期購車
2019款 銳·混動 2.0L 兩驅(qū)凈致版 國V 25.98萬 ↓1.50萬 24.48萬
獲取底價 分期購車
2019款 銳·混動 2.0L 兩驅(qū)凈致版 國VI 25.98萬 ↓1.50萬 24.48萬
獲取底價 分期購車
2019款 銳·混動 2.0L 四驅(qū)凈享版 國VI 27.68萬 ↓1.50萬 26.18萬
獲取底價 分期購車
2019款 銳·混動 2.0L 四驅(qū)凈享版 國V 27.68萬 ↓1.50萬 26.18萬
獲取底價 分期購車
2018款 240TURBO 手動 兩驅(qū)經(jīng)典版 16.98萬 ↓1.50萬 15.48萬
獲取底價 分期購車
2018款 240TURBO 自動 兩驅(qū)舒適版 17.98萬 ↓1.50萬 16.48萬
獲取底價 分期購車
2017款 240TURBO 手動 兩驅(qū)經(jīng)典版 16.98萬 ↓1.50萬 15.48萬
獲取底價 分期購車
2017款 240TURBO 自動 兩驅(qū)舒適版 17.98萬 ↓1.50萬 16.48萬
獲取底價 分期購車
2017款 240TURBO 自動 兩驅(qū)都市版 19.28萬 ↓1.50萬 17.78萬
獲取底價 分期購車
2017款 240TURBO 自動 兩驅(qū)風尚版 20.38萬 ↓1.50萬 18.88萬
獲取底價 分期購車
2017款 240TURBO 自動 四驅(qū)豪華版 21.38萬 ↓1.50萬 19.88萬
獲取底價 分期購車
銳·混動 2017款 混動 2.0L 凈速版 21.98萬 ↓1.50萬 20.48萬
獲取底價 分期購車
2017款 240TURBO 自動 四驅(qū)尊貴版 23.18萬 ↓1.50萬 21.68萬
獲取底價 分期購車
銳·混動 2017款 混動 2.0L 凈馳版 23.98萬 ↓1.50萬 22.48萬
獲取底價 分期購車
2017款 240TURBO 自動 四驅(qū)尊耀版 24.98萬 ↓1.50萬 23.48萬
獲取底價 分期購車
銳·混動 2017款 混動 2.0L 凈致版 25.98萬 ↓1.50萬 24.48萬
獲取底價 分期購車
(注:本次報價信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準。)

  本田CR-V前臉采用簡明的線條,看上去頗具低調(diào)的感覺,加上單幅式中網(wǎng),雖然沒有太多花里胡哨的元素,但是整體十分討喜。

  該車車身尺寸4621/1855/1679mm,軸距2661mm,車側(cè)顯得頗具沉穩(wěn)的感覺,看上去氣場十足。

  本田CR-V內(nèi)飾看上去十分樸素,采用了棕色仿木紋飾條裝飾,看著相當干凈清爽。

  本田CR-V搭載一套油電混合動力系統(tǒng),配備2.0L L4發(fā)動機,發(fā)動機最大功率145馬力,峰值扭矩175?!っ?,電動機總功率184馬力,電動機總扭矩315?!っ祝ば挪烤C合油耗5.2L/100km。

本田CR-V在市場上也獲得了不錯的口碑,比如網(wǎng)友@海山增輝說道:“幾乎是次頂配的車,南方的確特別適合,因為少了座椅加熱(南方的冬季不冷),少了電動尾門(雞肋),少了感應(yīng)雨刷(可有可無),少了轉(zhuǎn)向燈跟隨,少了一個抬頭顯示屏(反正這貨不是戰(zhàn)斗機不用發(fā)射導彈),還少了一個后座控制面板,其他都齊了,特別是那些齊備的L2主動被動各種黑科技,特別適合家里的那位女司機,轉(zhuǎn)彎視角,360°行車視角,我的天,我再也不用擔心女司機倒車入庫了?!?/p>

網(wǎng)友@149821102說道:“我個子不高,約一米七,空間足夠優(yōu)秀??!上周末回家拉了六個大人兩個七八歲的小朋友。千萬不要學我哦。車內(nèi)儲物能力:有益于檔把上移,中控臺到扶手空間非常棒。還可以魔術(shù)組合,太實用了!”

網(wǎng)友@京鐵青年說道:“這一款車的車身外觀設(shè)計還是比較大氣的,車身的線條感設(shè)計很是流暢,尤其是車尾燈的設(shè)計有著很高的辨識度。而且這款車的空間感呈現(xiàn)感也很不錯,車身的尺寸為4585*1855*1679mm,車身的軸距數(shù)值達到了2660mm,能夠有這樣的規(guī)格尺寸和軸距數(shù)值已經(jīng)相當?shù)牟诲e了,在同級別的車型中也有自己的優(yōu)勢,不少的車主表示后備箱的儲物空間很大,完全可以滿足日常出游的儲物需求。但是也不得不說這款車在車身外觀上的一個缺點,那就是車漆比較薄,這一點是多數(shù)車主都表示不能夠接受的,不過也能夠理解,畢竟這是日系車一直以來的特點。這一款車在動力上搭載的有兩個排量,一個是193馬力的1.5T發(fā)動機,搭載6擋手動或CVT無級變速,最大的扭矩數(shù)值為243N.m。另外一個是2.0L的發(fā)動機,最大的馬力數(shù)為146馬力。其動力的表現(xiàn)還是比較出色的,在起步的時候以及提速的時候都比較快。而且在燃油的經(jīng)濟性上也控制得很不錯,最高的是一百公里油耗在6.7L左右,對于后期用車來說,也能夠減輕不少的經(jīng)濟壓力,所以就這一方面來說,這款車還是存在很大優(yōu)勢。”

(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

>>點擊查看今日優(yōu)惠<<

    相關(guān)閱讀
    點擊加載更多