縱觀眼下的汽車市場，各大品牌都卯足了勁，各類車型如雨后春筍般發(fā)行。但要想在競爭如此激烈的條件下殺出重圍，車輛自身就必須具備出色的產(chǎn)品品質(zhì)，那么優(yōu)秀的動力和操控表現(xiàn)就自然是十分必要的。如果你想買一輛緊湊型車，那可以了解下今天介紹的名爵6新能源（詢底價|查參配）。

　　名爵6新能源車頭呈現(xiàn)出酷炫的設計風格，展現(xiàn)出了十足的運動氣息。

　　名爵6新能源車尾給人一種十分炫酷的感覺，尾燈呈現(xiàn)出運動的設計風格，造型比較酷炫，點亮后看起來很動感。

　　名爵6新能源內(nèi)飾呈現(xiàn)出年輕的設計風格，洋溢著活力，激蕩著年輕人的心。

　　名爵6新能源搭載了一套插電式混合動力系統(tǒng)，配備了1.5T L4發(fā)動機以及前置永磁同步電動機，發(fā)動機最大功率169馬力，峰值扭矩250?！っ?，電動機總功率136馬力，電動機總扭矩230?！っ?，工信部綜合油耗1.1L/100km，工信部純電續(xù)航里程70Km。

　　這款車匹配10擋機械式自動變速箱。

　　這款車懸架為前麥弗遜式獨立懸架，后扭力梁式非獨立懸架的組合。

　　又到了最后的總結環(huán)節(jié)，名爵6新能源的車側看起來頗具運動的感覺，在視覺上整體顯得比較流暢，讓人躍躍欲試想去駕駛它。來到后排，名爵6新能源后排空間表現(xiàn)符合產(chǎn)品定位，滿足日常家用沒有太大問題。如果你也對它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

2020款 名爵6新能源動力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2020款 1.5T 混動Trophy旗艦版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@weixin0012說道：“動力方面沒有任何問題，電機和發(fā)動機運行時特別安靜，沒有太大的噪音，動力輸出也很平穩(wěn)。”

網(wǎng)友@lambowlee說道：“方向盤很輕，手感也很好，兩只手搭在方向盤上，有一種回歸自然的感覺。方向盤非常靈活，不會有空位。整輛車都非常的靈活，非常的穩(wěn)定，非常的安全。”

網(wǎng)友@feiyang568說道：“在城市里開車沒問題，紅綠反應快，給油后立刻反應過來，車子完全靜音駕駛起來很順滑，和燃油車完全不同；”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）