發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版?2020款 249PS R-Dynamic HSE 豪華定制版空間寬敞嗎?發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版購(gòu)車手冊(cè)
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外觀 | 2020款?發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2020款?發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤 | 2020款?發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2020款?發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2020款?發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2020款?發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2020款?發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2020款?發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
購(gòu)車優(yōu)惠 | 2020款?發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
中型SUV近年來還是挺受消費(fèi)者青睞的,究其原因,這和中型SUV更大的車身尺寸和優(yōu)秀的空間表現(xiàn)是離不開的。畢竟現(xiàn)在要是作為家用車使用的話,乘坐人員必然是不會(huì)少的,所以更寬敞的空間對(duì)于提升駕乘舒適度是非常有幫助的。今天介紹的這款發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版(詢底價(jià)|查參配),指導(dǎo)價(jià)為45.58萬(wàn)元,我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。
發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版車頭呈現(xiàn)出精美的設(shè)計(jì)風(fēng)格,整體很高級(jí),富有層次感。
發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版車尾呈現(xiàn)出端莊的設(shè)計(jì)風(fēng)格,搭配精美的尾燈,比較容易被大部分消費(fèi)者所接受,同時(shí)也有一定的精致感。
發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版內(nèi)飾看上去頗具穩(wěn)重的感覺,顯得端莊且耐看。
這款車采用了真皮座椅,觀感比織物材質(zhì)好些,進(jìn)一步提高了車內(nèi)的質(zhì)感。同時(shí),這款車配備駕駛位座椅記憶、副駕駛位座椅記憶。
發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版第二排空間充裕,第三排空間有些局促,僅能滿足短途出行使用。同時(shí),該車配備后排頭部氣囊、后座出風(fēng)口。
發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版后備廂容積115L,后備廂空間表現(xiàn)不錯(cuò),第三排座椅支持放倒,在放置大件或者很長(zhǎng)的物品時(shí)可靈活進(jìn)行調(diào)整,實(shí)用性很高。
除了以上說的這些,這款車其它優(yōu)點(diǎn)也不少,此外,發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版配備了陡坡緩降、車載空氣凈化器、電動(dòng)后備廂位置記憶、全車車窗一鍵升降、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、全速域自適應(yīng)巡航、溫度分區(qū)控制等配置。發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版配備的是不可開啟全景天窗,能有效提升了車內(nèi)通透感,而且車內(nèi)采光效果也很好。如果你正有購(gòu)車的打算,那么不妨考慮一下它。
發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版?2020款 249PS R-Dynamic HSE 豪華定制版空間寬敞嗎,讓我們來看看廣大車主對(duì)2020款 249PS R-Dynamic HSE 豪華定制版針對(duì)空間的看法吧:網(wǎng)友@103341286說道:“座椅舒服舒適,都是電動(dòng)調(diào)節(jié),坐著很舒服,包裹性強(qiáng)”
網(wǎng)友@fks308說道:“相當(dāng)不錯(cuò),坐那哪舒服,僅就乘坐感一項(xiàng)來說,真的甩同級(jí)標(biāo)桿一大截子?!?/p>
網(wǎng)友@89628261說道:“1.體驗(yàn)效果最好的就是靜音效果了,在關(guān)閉車窗情況下完全聽不到外邊雜音,開到100碼也還是很靜,和奔馳E級(jí)一樣。2.過減速帶效果也非常棒,基本上沒有顛簸感。3.2檔換3檔時(shí)候有些明顯頓挫感4.自動(dòng)啟停技術(shù)有抖動(dòng),最好別開,關(guān)上就好了,油耗高點(diǎn)但電池壽命會(huì)長(zhǎng)些,相互抵消吧。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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