隨著互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展并走向成熟，消費(fèi)者的消費(fèi)觀念也理性了不少，畢竟現(xiàn)在有不少貨比三家的信息渠道，很少有之前“只認(rèn)牌子不認(rèn)車”的情況出現(xiàn)了。因此要想把車賣好，各個(gè)方面都要多花工夫，特別是配置表現(xiàn)上，這是最直接的可以展示車型實(shí)力的方面，必須要有合格的表現(xiàn)才能在市場中站穩(wěn)腳跟。今天介紹的這款發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版（詢底價(jià)|查參配），指導(dǎo)價(jià)為45.58萬元，我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

　　發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版內(nèi)飾看起來頗具沉穩(wěn)的感覺，顯得端莊大方。

　　發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版方向盤采用了皮質(zhì)材質(zhì)，看起來質(zhì)感尚可。

　　發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版中控屏尺寸是10.2英寸，并標(biāo)配了導(dǎo)航路況信息顯示、道路救援呼叫、車聯(lián)網(wǎng)等七項(xiàng)配置。

　　這款車標(biāo)配了牽引力控制、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、藍(lán)牙/車載電話等多項(xiàng)配置，配置表現(xiàn)還是比較不錯(cuò)的，一定程度上提升了駕駛者的便利性。

　　發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版配備不可開啟全景天窗，雖然面積較大，采光也相當(dāng)不錯(cuò)，但是不支持開啟還是有些遺憾。

　　這款車采用了真皮座椅，觀感比織物材質(zhì)好些，進(jìn)一步提高了車內(nèi)的質(zhì)感，同時(shí)這款車配備副駕駛位座椅記憶、駕駛位座椅記憶。

　　話不多說，小編這就為大家總結(jié)一下，后排座椅方面，發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版第二排空間充裕，第三排座椅沒有那么寬敞，只能滿足短時(shí)間乘坐。發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版配備了不可開啟全景天窗，面積較大，采光效果也相當(dāng)不錯(cuò)，給后排乘坐者提供了更為愉悅的乘坐感受。相信這款車不會(huì)讓喜歡它的朋友們失望。

發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版?2020款 249PS R-Dynamic HSE 豪華定制版功能好嗎，讓我們來看看廣大車主對2020款 249PS R-Dynamic HSE 豪華定制版針對內(nèi)部配置的看法吧：網(wǎng)友@Z彎說道：“除了不保值，油耗高，頓挫感強(qiáng)烈，性價(jià)比一般吧?！?/p>

網(wǎng)友@89628261說道：“1.體驗(yàn)效果最好的就是靜音效果了，在關(guān)閉車窗情況下完全聽不到外邊雜音，開到100碼也還是很靜，和奔馳E級(jí)一樣。2.過減速帶效果也非常棒，基本上沒有顛簸感。3.2檔換3檔時(shí)候有些明顯頓挫感4.自動(dòng)啟停技術(shù)有抖動(dòng)，最好別開，關(guān)上就好了，油耗高點(diǎn)但電池壽命會(huì)長些，相互抵消吧?！?/p>

網(wǎng)友@dxabc說道：“路虎的坐姿在同級(jí)別中應(yīng)該是最高的，開起來非常舒服。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）