隨著汽車制造技術(shù)的進(jìn)步，各種先進(jìn)的技術(shù)不斷在汽車上得以應(yīng)用。最直接的當(dāng)然是汽車中各種新出現(xiàn)的配置，在百萬級別的車型中，配置豐富度的話大家都已經(jīng)做到極致了，因此操控性好更加是這個價位車型所需要的優(yōu)勢。如果你正打算購買一款中型SUV，那不妨來看看今天介紹的這輛寶馬X4 M（詢底價|查參配）。

　　寶馬X4 M車頭呈現(xiàn)出精美的設(shè)計風(fēng)格，配合雙腎式格柵，讓前臉顯得十分精巧。

　　寶馬X4 M車尾給人一種十分精巧的感覺，尾燈呈現(xiàn)出精致的設(shè)計風(fēng)格，造型設(shè)計非常時尚，視覺效果上凸顯了鮮明的高級感。

　　寶馬X4 M內(nèi)飾顯得頗具精細(xì)的感覺，細(xì)節(jié)的點綴很好體現(xiàn)了設(shè)計者的小心思。

　　寶馬X4 M配備了3.0T L6發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率510馬力，峰值扭矩650?！っ祝ば挪烤C合油耗10.9L/100km。

　　該車匹配8擋自動變速箱。

　　該車前懸架是雙球節(jié)控制臂前懸架，后懸架為五連桿獨立懸架。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，寶馬X4 M的內(nèi)飾十分精致，整體設(shè)計很耐看。再看下配置，寶馬X4 M標(biāo)配了定速巡航、胎壓顯示、牽引力控制、藍(lán)牙/車載電話等配置，配置表現(xiàn)還是比較不錯的，一定程度上提升了駕駛者的便利性?；蛟S它就是這個價格區(qū)間下，一種不錯的選擇。

寶馬X4 M?自動版動力強(qiáng)嗎，讓我們來看看廣大車主對2022款 X4 M雷霆版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@飆！說道：“動力也不錯，運動模式開起來很快，很給力?！?/p>

網(wǎng)友@vbn12323說道：“駕駛感覺很好，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了我的預(yù)期。人機(jī)交互，人與車的溝通感覺一流，方向盤的精準(zhǔn)度與回饋力度恰到好處；沒有開越野車的感覺。發(fā)動機(jī)運轉(zhuǎn)時有一種想要更快更有力的感覺，力道綿長，蓄力充足；在外環(huán)高速的時候，他只踩了五分之一的油門，九十八公里每小時的速度都很快，甚至都不敢踩油門，生怕超速。過了幾個紅綠燈，他踩了油門，回頭看了一眼后面的車?！?/p>

網(wǎng)友@david-lh-mu說道：“方向盤特別輕，轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)，可能是因為我第一次開車吧，讓大家見笑了”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）