一款百萬級別的豪車在什么方面最吸引人？可能有人會說外觀，大氣的外觀設計最能體現(xiàn)車型價值，也有人說空間、性能等，但是對于開車坐車的人而言，配置豐富才是最重要的，畢竟這是自己用車體驗中最直接能感受到的部分。如果你正在關注寶馬M4（詢底價|查參配），那接下來的內容你可要好好看看了。

　　寶馬M4內飾呈現(xiàn)出精巧的設計風格，并采用銀色飾條進行裝飾，豐富的小細節(jié)進一步凸顯了內飾的細膩感。

　　寶馬M4方向盤使用了三輻式的設計，同時方向盤采用了皮質材質，樣式還是常規(guī)的造型。

　　寶馬M4中控屏采用懸浮式的設計，尺寸是10.25英寸，給人一種十分低調的感覺，屏幕尺寸較大，科技感非常強烈。另外，中控屏標配了藍牙/車載電話、導航路況信息顯示、GPS導航系統(tǒng)等六項配置。

　　該車標配了倒車影像、車聯(lián)網、發(fā)動機啟停技術等多項配置，配置表現(xiàn)沒得說，大大提升了用車便利性。

　　該車配備了真皮座椅，觀感比織物材質好些，進一步提高了車內的質感。同時，該車配備駕駛位座椅記憶。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了，寶馬M4的車尾展現(xiàn)出了豪華的視覺效果，優(yōu)秀的設計讓整車的豪華感更加凸顯。配置方面，寶馬M4配備了前排頭部氣囊、發(fā)動機啟停技術、剎車輔助等配置，功能豐富，大大提升了它的使用便利性。感興趣的朋友可以到店體驗一番。

寶馬M4?2018款 M4 CS內部配置高不高，讓我們來看看廣大車主對2018款 M4 CS針對內部配置的看法吧：網友@vivid_law說道：“車子的舒適性還算可以，雖然減震不算是特別舒服，但是現(xiàn)在的道路都是非常平坦的，再有座椅的輔助，車子的舒適性一點也不差。”

網友@巍峨飛飛說道：“座椅整體的包裹性很強，很厚實在靜音方面，廠家真是下了點功夫的?！?/p>

網友@zhongyonglai說道：“整體舒適性還是不錯的，開起來也很舒適，皮革座椅坐著也是非常舒適的，座位、空間各方面的舒適性也還行”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）