在國(guó)內(nèi)的汽車市場(chǎng)，十幾二十萬(wàn)可謂是車型選擇最豐富的價(jià)格區(qū)間。豐富的車型也帶來(lái)了各不相同的車型賣點(diǎn)，有些車型配置表現(xiàn)強(qiáng)，有的車型外觀設(shè)計(jì)出眾，當(dāng)然也有車型憑借出色的操控性而受到消費(fèi)者青睞。如果你正打算購(gòu)買一款中型車，那不妨來(lái)看看今天介紹的這輛凱迪拉克CT5（詢底價(jià)|查參配）。

　　凱迪拉克CT5前臉呈現(xiàn)出飄逸的設(shè)計(jì)風(fēng)格，具有不凡的工藝，很是養(yǎng)眼。

　　凱迪拉克CT5車尾顯得十分高貴，尾燈呈現(xiàn)出精細(xì)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，運(yùn)用了時(shí)尚的設(shè)計(jì)元素，夜間點(diǎn)亮后在車流中非常顯眼。

　　凱迪拉克CT5內(nèi)飾整體十分高貴，處處透露著高級(jí)感，一坐進(jìn)車內(nèi)就能感受到不一般的格調(diào)。

　　凱迪拉克CT5配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率237馬力，峰值扭矩350?！っ祝ば挪烤C合油耗6.9L/100km。

　　該車匹配10擋自動(dòng)變速箱。

　　這款車懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后五連桿獨(dú)立懸架的組合。

　　話不多說(shuō)，小編這就為大家總結(jié)一下，凱迪拉克CT5的車尾看起來(lái)十分大氣，比較容易被大部分消費(fèi)者所接受，同時(shí)也有一定的精致感。同時(shí)，凱迪拉克CT5配備了主動(dòng)閉合式進(jìn)氣格柵、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、自動(dòng)空調(diào)、上坡輔助、定速巡航、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)等配置?；蛟S它就是這個(gè)價(jià)格區(qū)間下，一種不錯(cuò)的選擇。

凱迪拉克CT5?2021款 28T 時(shí)尚運(yùn)動(dòng)型動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng)，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2021款 28T 時(shí)尚運(yùn)動(dòng)型針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@ahggskag說(shuō)道：“跑高速的時(shí)候很明顯，稍微踩一腳油，就能明顯的感覺(jué)到動(dòng)力的澎湃感，平時(shí)在市區(qū)跑的多，起步很快動(dòng)力強(qiáng)，237的馬力沒(méi)有高低功率之分，全系2.0t高功率。油門和剎車都很靈敏，但是剎車比較高一些，有時(shí)候踩的話腳腕長(zhǎng)時(shí)間不舒服，方向比較精準(zhǔn)一只手操作很輕?！?/p>

網(wǎng)友@qwe7116說(shuō)道：“油門很跟腳，轉(zhuǎn)向反饋也很及時(shí)，對(duì)我來(lái)說(shuō)唯一需要適應(yīng)的是剎車可能會(huì)有點(diǎn)重，這個(gè)跟其他的車子會(huì)有一些的區(qū)別，其他的都挺好的，提速也很快，試駕的時(shí)候油門踩到底，推背感真的絕了，自己開(kāi)就沒(méi)有這個(gè)機(jī)會(huì)了，還是安全駕駛最重要，不能總是追求刺激。說(shuō)道安全駕駛，買了車之后我還在關(guān)注新車信息，看到CT5鉑金有超級(jí)輔助駕駛版，準(zhǔn)備下次再去4S試試這個(gè)新配置新功能，聽(tīng)名字就科技感滿滿的，隨著時(shí)代的進(jìn)步，科技也一直在發(fā)展，汽車行業(yè)其實(shí)也是挺卷的，其他配置已經(jīng)卷到頂，那就開(kāi)始向智能方面發(fā)展，我個(gè)人看來(lái)是非常好的，因?yàn)槲冶旧硪彩莻€(gè)技術(shù)控，任何高科技說(shuō)到底都是為人類服務(wù)的，首先我會(huì)想研究它到底能給我們的駕駛帶來(lái)怎樣的體驗(yàn)，其次，最最重要的還是要在保證安全的前提下?！?/p>

網(wǎng)友@*試著微笑*說(shuō)道：“2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)237馬力加速能力出色，油門一踩提速很快。上坡無(wú)壓力，給油就走，換擋平順性好，平時(shí)都感覺(jué)不到換擋。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）