對于大部分買車的消費者來說，汽車很多時候不是什么“撐面子”的東西，而是自己日常實實在在需要使用的工具，所以他們對動力和操控的需求一點兒都不馬虎，畢竟這直接關系到日常的行程活動能否正常進行。今天為大家介紹的是宋MAX（詢底價|查參配），它的實力如何我們就一起往下看吧。

　　宋MAX前臉呈現(xiàn)出干練的設計風格，沒有多余的線條或是復雜的裝飾，一副清爽的樣子。

　　宋MAX車尾顯得非常精簡，尾燈呈現(xiàn)出質樸的設計風格，整體的設計比較質樸，看起來相當清爽。

　　宋MAX內飾給人一種十分整潔的感覺，清爽簡潔的風格讓人感覺特別舒服。

　　宋MAX配備1.5T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率154馬力，峰值扭矩240?！っ?，工信部綜合油耗7.6L/100km。

　　該車匹配6擋雙離合變速箱。

　　該車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架，后扭力梁式非獨立懸架。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了，宋MAX的頭燈遠近光燈均為LED光源，造型簡潔流暢，看著非常簡單素雅。配置方面，宋MAX配備了前排頭部氣囊、遠程啟動、剎車輔助、車載空氣凈化器等配置，配置表現(xiàn)還是比較不錯的，一定程度上提升了駕駛者的便利性。感興趣的朋友可以到店體驗一番。

宋MAX?2019款 1.5TI 自動智聯(lián)睿動型越享版 國Ⅴ動力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2019款 1.5TI 自動智聯(lián)睿動型越享版 國Ⅴ針對動力底盤的看法吧：網友@航海悠悠鼠說道：“宋MAX是1.5T雙離合變速箱，這是我第一次購買并使用渦輪增壓發(fā)動機并雙離合變速箱汽車，關于渦輪增壓發(fā)動機和雙離合變速箱也有所了解，并看到一些負面評價，其實是有所擔心的，我是抱著嘗試并用時間來檢驗的心態(tài)選定宋MAX的。從提車至目前行駛一千多公里的感受來講，家用而言，我覺得功力完全能夠滿足。不過，我行駛的一千多公里都在市區(qū)，80都是在三檔區(qū)間行駛，頓挫感有，但能夠接受?！?/p>

網友@rongbosong說道：“動力會讓你覺得前半段有點延遲感，但是后邊會越來越強。這就是渦輪增壓的一個輸出特點吧，還是挺好開的?！?/p>

網友@mb47849504說道：“操控比較舒適”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）