2018款 馬自達(dá)CX-4動(dòng)力好嗎?馬自達(dá)CX-4購(gòu)車(chē)手冊(cè)
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外觀 | 2018款?馬自達(dá)CX-4外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2018款?馬自達(dá)CX-4內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤(pán) | 2018款?馬自達(dá)CX-4動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2018款?馬自達(dá)CX-4配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2018款?馬自達(dá)CX-4空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2018款?馬自達(dá)CX-4細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2018款?馬自達(dá)CX-4排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2018款?馬自達(dá)CX-4配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
購(gòu)車(chē)優(yōu)惠 | 2018款?馬自達(dá)CX-4最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
在國(guó)內(nèi)的汽車(chē)市場(chǎng),十幾二十萬(wàn)左右是大部分車(chē)型的定價(jià)區(qū)間。豐富的車(chē)型也帶來(lái)了各不相同的車(chē)型賣(mài)點(diǎn),有的車(chē)型配置豐富,有的車(chē)型外觀設(shè)計(jì)出眾,當(dāng)然也有車(chē)型憑借出色的操控性而受到消費(fèi)者青睞。今天就帶大家來(lái)看看這款馬自達(dá)CX-4(詢(xún)底價(jià)|查參配)。
馬自達(dá)CX-4車(chē)頭呈現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,搭配五邊形格柵,展現(xiàn)出了十足的運(yùn)動(dòng)氣息。
馬自達(dá)CX-4車(chē)尾呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格,加上運(yùn)動(dòng)的尾燈,看起來(lái)很有時(shí)尚范。
馬自達(dá)CX-4內(nèi)飾呈現(xiàn)出動(dòng)感的設(shè)計(jì)風(fēng)格,整體的造型設(shè)計(jì)十分動(dòng)感。此外,這款車(chē)炫酷的內(nèi)飾還采用銀色飾條修飾,富有個(gè)性氣息,很對(duì)年輕消費(fèi)者的口味。
馬自達(dá)CX-4配備了2.0L L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率158馬力,峰值扭矩202牛·米,工信部綜合油耗6.3L/100km。
該車(chē)匹配6擋自動(dòng)變速箱。
這款車(chē)懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。
最后小編要來(lái)為大家總結(jié)一下這款車(chē)的亮點(diǎn),馬自達(dá)CX-4的車(chē)側(cè)給人一種十分運(yùn)動(dòng)的感覺(jué),在視覺(jué)上整體顯得比較流暢,讓人躍躍欲試想去駕駛它。功能配置方面,馬自達(dá)CX-4標(biāo)配了GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、前排側(cè)氣囊、藍(lán)牙/車(chē)載電話(huà)、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、CarLife、上坡輔助、倒車(chē)影像等配置,配置表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò),帶給駕乘者舒適的用車(chē)體驗(yàn)。感興趣的朋友可以到店體驗(yàn)一番。
2018款 馬自達(dá)CX-4動(dòng)力好嗎,讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2018款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū) 藍(lán)天領(lǐng)先版針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧:網(wǎng)友@272ui說(shuō)道:“操控基本上是鋼絲的最強(qiáng)本領(lǐng)了,動(dòng)力強(qiáng),指向準(zhǔn),車(chē)子穩(wěn),輪胎抓地力也不錯(cuò)。”
網(wǎng)友@dazhong0215說(shuō)道:“方向盤(pán)的手感沉穩(wěn),車(chē)開(kāi)起來(lái)之后感覺(jué)特別的扎實(shí),沒(méi)有飄飄然的感覺(jué)?!?/p>
網(wǎng)友@fdsafdasf123說(shuō)道:“表現(xiàn)很不錯(cuò),畢竟這款車(chē)主打的就是運(yùn)動(dòng)和操控,那動(dòng)力真的是沒(méi)得說(shuō),畢竟是“東瀛寶馬”嘛。起步基本上就是抬腳就走,加速的時(shí)候雖然沒(méi)有明顯得推背感,但是動(dòng)力輸出非常均勻,不管是加速超車(chē)還是急轉(zhuǎn)彎的時(shí)候,感覺(jué)特別的穩(wěn)當(dāng),開(kāi)起來(lái)特別有信心,只要是我想跑,輕踩油門(mén)動(dòng)力就來(lái)了?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸)
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