在國內(nèi)的汽車市場(chǎng)，十幾二十萬可謂是車型選擇最豐富的價(jià)格區(qū)間。豐富的車型自然也就帶來了各有特色的車型賣點(diǎn)，有的車型配置豐富，有的車型外觀出眾，還有的車型憑借優(yōu)異的操控性而受到消費(fèi)者的青睞。今天為大家介紹的是馬自達(dá)6（詢底價(jià)|查參配），它的實(shí)力如何我們就一起往下看吧。

　　馬自達(dá)6前臉呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格，給人一種年輕有活力的感覺。

　　馬自達(dá)6車尾給人一種十分動(dòng)感的感覺，尾燈呈現(xiàn)出酷炫的設(shè)計(jì)風(fēng)格，設(shè)計(jì)比較有辨識(shí)度，在夜間點(diǎn)亮后也有不錯(cuò)的美觀度。

　　馬自達(dá)6內(nèi)飾風(fēng)格走了動(dòng)感路線，整體的造型設(shè)計(jì)十分動(dòng)感。

　　馬自達(dá)6配備2.0L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率147馬力，峰值扭矩183牛·米，工信部綜合油耗7.8L/100km。

　　這款車匹配6擋手動(dòng)變速箱。

　　該車前后懸架分別使用了雙橫臂式獨(dú)立前懸架帶橫向穩(wěn)定桿和E型多連桿式獨(dú)立后懸架。

　　最后來做個(gè)總結(jié)，配置方面，馬自達(dá)6配備了胎壓報(bào)警，配置略顯寒酸。馬自達(dá)6的頭燈配備了鹵素遠(yuǎn)近光燈，設(shè)計(jì)個(gè)性時(shí)尚，與傳統(tǒng)造型有較大區(qū)別，辨識(shí)度也不錯(cuò)。如果你也對(duì)它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

馬自達(dá)6?2.0L?手動(dòng)版動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng)，讓我們來看看廣大車主對(duì)2012款 2.0L 手動(dòng)型針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@lcl8888說道：“動(dòng)力方面..因?yàn)槲倚⌒〉南矚g推背的感覺..2.0的動(dòng)力足夠滿足我在紅燈路口那起步加油的推背愿望..高速上超車..油門只要到位..速度還是很令人滿意的..”

網(wǎng)友@frozen說道：“彎道王子的美譽(yù)不是蓋的，由于是偏運(yùn)動(dòng)的懸掛調(diào)教（相對(duì)于軒逸等偏家居的懸掛發(fā)軟），給足馬力的起步及60的時(shí)速過彎車身都沒有明顯的側(cè)傾現(xiàn)象，底盤穩(wěn)健而扎實(shí)。機(jī)械式液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向雖然沒有電子助力那樣輕便靈敏，但對(duì)于大排量、車身重量較大的車而言，傳統(tǒng)的傳動(dòng)方式穩(wěn)定而安全?！?/p>

網(wǎng)友@生命的挑戰(zhàn)說道：“操控簡(jiǎn)直無話可說 就是完美 前幾天加裝了平衡桿 操控簡(jiǎn)直就是更上一層樓 180度調(diào)頭彎試過60公里的速度而且還不是極限 感覺還可以再快點(diǎn)”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）