隨著新技術(shù)的開發(fā)和下沉，在一些主打性價(jià)比的車型消費(fèi)者也能體驗(yàn)到豐富的配置了，但是最核心的技術(shù)，也就是“三大件”上應(yīng)用的技術(shù)，想要體驗(yàn)到還得是選擇一款幾十萬(wàn)的車型才有機(jī)會(huì)。今天我們要說(shuō)的是銳界(進(jìn)口)（詢底價(jià)|查參配），它在同級(jí)別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。

　　銳界(進(jìn)口)前臉呈現(xiàn)出精細(xì)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體很高級(jí)，富有層次感。

　　銳界(進(jìn)口)車尾呈現(xiàn)出精美的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配精細(xì)的尾燈，采用了多種元素點(diǎn)綴，進(jìn)一步提升了設(shè)計(jì)感。

　　銳界(進(jìn)口)內(nèi)飾整體看上去十分精巧，細(xì)致的設(shè)計(jì)和周密的布局都凸顯了內(nèi)飾的質(zhì)感。

　　銳界(進(jìn)口)配備3.5L V6發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率288馬力，峰值扭矩336?！っ?。

　　該車匹配6擋自動(dòng)變速箱。

　　該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和多連桿式獨(dú)立懸架。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動(dòng)了，配置方面，銳界標(biāo)配了定速巡航、剎車輔助、前排頭部氣囊等配置，配置還算不錯(cuò)，滿足日常使用還是沒(méi)有什么問(wèn)題的。銳界的大燈配備了鹵素遠(yuǎn)近光燈，外部輪廓雖然簡(jiǎn)單，但內(nèi)部的細(xì)節(jié)卻非常精致。如果你也喜歡它，那就趕緊行動(dòng)吧。

銳界(進(jìn)口)?2012款 3.5L 精銳型底盤高嗎，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2012款 3.5L 精銳型針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@liuyongfeng0318說(shuō)道：“轉(zhuǎn)向有些微的虛位,但是可以算得上準(zhǔn)確,因?yàn)檐嚿碇亓亢桶l(fā)動(dòng)機(jī)位置的關(guān)系,在60公里時(shí)速下轉(zhuǎn)彎,會(huì)有比較明顯的推頭感”

網(wǎng)友@junyue126說(shuō)道：“轉(zhuǎn)向有些微的虛位,但是可以算得上準(zhǔn)確,因?yàn)檐嚿碇亓亢桶l(fā)動(dòng)機(jī)位置的關(guān)系,在60公里時(shí)速下轉(zhuǎn)彎,會(huì)有比較明顯的推頭感”

網(wǎng)友@mingfang766說(shuō)道：“銳界的車身重量接近2噸，起步和提速都不會(huì)讓你有多強(qiáng)的推背感。實(shí)際上這套動(dòng)力系統(tǒng)追求的并不是刺激腎上腺素的爆發(fā)力，而是如絲綢般順滑的輸出。日常駕駛，油門踏板無(wú)論快慢深淺，動(dòng)力都來(lái)得非常自然，而且很有底氣，完全不覺(jué)得動(dòng)力不足。在高速上深踩油門提速，高級(jí)感更加明顯，除了足夠平順之外，3.5L排量的發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音還十分渾厚美妙，沒(méi)有半點(diǎn)雜音，讓人很有信心并且樂(lè)意去把玩高速的快感，只是這種快感需要付出較高的油耗代價(jià)?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）