銳界(進口)?2012款 3.5L 精銳型底盤高嗎?銳界(進口)購車手冊
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外觀 | 2012款?銳界(進口)外觀如何 | 獲取底價 | |
內飾 | 2012款?銳界(進口)內飾怎樣 | 獲取底價 | |
動力底盤 | 2012款?銳界(進口)動力強嗎 | 獲取底價 | |
內部配置 | 2012款?銳界(進口)配置情況 | 獲取底價 | |
空間 | 2012款?銳界(進口)空間大小 | 獲取底價 | |
細節(jié) | 2012款?銳界(進口)細節(jié)做工 | 獲取底價 | |
參配數(shù)據(jù) | 2012款?銳界(進口)排量多少 | 獲取底價 | |
外部配置 | 2012款?銳界(進口)配置高嗎 | 獲取底價 |
隨著新技術的開發(fā)和下沉,在一些主打性價比的車型消費者也能體驗到豐富的配置了,但是最核心的技術,也就是“三大件”上應用的技術,想要體驗到還得是選擇一款幾十萬的車型才有機會。今天我們要說的是銳界(進口)(詢底價|查參配),它在同級別中的關注度還是不錯的。
銳界(進口)前臉呈現(xiàn)出精細的設計風格,整體很高級,富有層次感。
銳界(進口)車尾呈現(xiàn)出精美的設計風格,搭配精細的尾燈,采用了多種元素點綴,進一步提升了設計感。
銳界(進口)內飾整體看上去十分精巧,細致的設計和周密的布局都凸顯了內飾的質感。
銳界(進口)配備3.5L V6發(fā)動機,發(fā)動機最大功率288馬力,峰值扭矩336?!っ住?/p>
該車匹配6擋自動變速箱。
該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和多連桿式獨立懸架。
看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了,配置方面,銳界標配了定速巡航、剎車輔助、前排頭部氣囊等配置,配置還算不錯,滿足日常使用還是沒有什么問題的。銳界的大燈配備了鹵素遠近光燈,外部輪廓雖然簡單,但內部的細節(jié)卻非常精致。如果你也喜歡它,那就趕緊行動吧。
銳界(進口)?2012款 3.5L 精銳型底盤高嗎,讓我們來看看廣大車主對2012款 3.5L 精銳型針對動力底盤的看法吧:網(wǎng)友@liuyongfeng0318說道:“轉向有些微的虛位,但是可以算得上準確,因為車身重量和發(fā)動機位置的關系,在60公里時速下轉彎,會有比較明顯的推頭感”
網(wǎng)友@junyue126說道:“轉向有些微的虛位,但是可以算得上準確,因為車身重量和發(fā)動機位置的關系,在60公里時速下轉彎,會有比較明顯的推頭感”
網(wǎng)友@mingfang766說道:“銳界的車身重量接近2噸,起步和提速都不會讓你有多強的推背感。實際上這套動力系統(tǒng)追求的并不是刺激腎上腺素的爆發(fā)力,而是如絲綢般順滑的輸出。日常駕駛,油門踏板無論快慢深淺,動力都來得非常自然,而且很有底氣,完全不覺得動力不足。在高速上深踩油門提速,高級感更加明顯,除了足夠平順之外,3.5L排量的發(fā)動機的聲音還十分渾厚美妙,沒有半點雜音,讓人很有信心并且樂意去把玩高速的快感,只是這種快感需要付出較高的油耗代價?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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