對于車企而言，生產(chǎn)制造一款新車絕非容易的事，各個方面都要反復斟酌。就比如在內(nèi)飾設計上，各大廠商都在絞盡腦汁地“抒寫”風格，以迎合市場的主流審美，滿足消費者的需求。今天就帶大家來看看這款高爾夫（詢底價|查參配）。

　　高爾夫內(nèi)飾設計看起來較為淡雅，看上去雖說十分簡單，但卻比較耐看。

　　高爾夫方向盤采用了平底三輻式的設計，同時采用了皮質材質，看上去還不錯。

　　高爾夫儀表盤使用雙炮筒式的設計，顯得十分時尚。

　　高爾夫中控屏造型十分簡單，使用了嵌入式的設計，布局很常見，但實用性還是很強的。同時中控屏標配了藍牙/車載電話。

　　該車采用了織物座椅，整體觀感中規(guī)中矩，沒什么出彩的地方，好在實用性還不錯，同時該車配備駕駛位座椅記憶。

　　高爾夫后排空間表現(xiàn)符合該級別的主流水平，中短途乘坐沒有太大問題，日常家用夠用了。此外，該車配備后座出風口。

　　除了以上說的這些，這款車其它優(yōu)點也不少，來到后排，高爾夫后排空間還算可以，表現(xiàn)符合預期，可以滿足大部分消費者的需求。高爾夫的車尾給人一種很流暢的感覺，設計簡約平滑，視覺效果顯得非常舒緩。感興趣的朋友可以到店體驗一番。

高爾夫?2015款內(nèi)飾材料怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2015款 1.6L 自動舒適型針對內(nèi)飾的看法吧：網(wǎng)友@Kevinzhou說道：“新車采用了全新設計的液晶儀表盤，內(nèi)部UI與大眾家族此前所有儀表盤都截然不同，顯示更加簡潔、時尚，而顯示的內(nèi)容卻非常豐富。同時新車的儀表盤背景色采用了漸變的風格，進一步彰顯了年輕氣息。第二塊屏幕則是全新的中控屏，其采用了半懸浮式設計，這點是目前大眾品牌國產(chǎn)車型的首創(chuàng)，故看起來有些陌生。值得一提的是，這款中控屏也采用了全新的交互界面，觸控靈敏，HOME界面可實現(xiàn)自定義。而在功能性層面，其提供在線導航、語義識別、車內(nèi)WIFI、手機互聯(lián)、MOSC彩色服務、APP connect無線投屏功能、地圖雙屏顯示等功能，刷新了大眾品牌車機新高度。第三塊屏幕有些隱蔽，因為它是一款虛擬屏幕，叫作投影似乎更合適，它就是HUD抬頭顯示。盡管這一配置并不是多么新鮮的配置，但是在緊湊級車上確實并不多見，更何況第八代高爾夫的定價相比全新一代速騰還要親民。新車的HUD抬頭顯示也比較有亮點，不僅提供兩套投影風格，還可以投影車速、導航、輔助系統(tǒng)、各類警告信息等等，在細分市場還算豪華。”

網(wǎng)友@mb47080875說道：“內(nèi)飾過于平庸，只能說該有的配置都具備，對于兩廂車，后備箱空間足以?！?/p>

網(wǎng)友@汪煜宸說道：“舒適性尚可，高爾夫本身是運動型的車型，所以對于舒適度來說雖然沒有日系車那種CVT平順的感覺好，但實際感覺也算是不錯，座椅包裹性很好，乘坐也很舒適，而且獨立懸掛在過坑過坎時會把那種顛簸弱化，給乘坐者帶來不錯的舒適性。有人說過想要舒適和操控的車型是很難選擇的，所以對于舒適度來說運動型的車舒適度略微差了些，然而高爾夫就是這種運動型的?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）