隨著經(jīng)濟水平的發(fā)展，對于國內(nèi)的消費者而言，汽車無疑是家庭中的必備品之一。一輛車甚至可能陪伴一個家庭度過十幾年的時間，陪伴他們?nèi)ジ鱾€不同的地方。所以購買車輛時消費者對動力和操控的需求是需要認(rèn)真對待的。如果你想買一輛緊湊型車，那可以了解下今天介紹的卡羅拉（詢底價|查參配）。

　　卡羅拉前臉呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計風(fēng)格，這樣的設(shè)計能吸引到更多的年輕消費者。

　　卡羅拉車尾看起來頗具樸實的感覺，尾燈呈現(xiàn)出簡明的設(shè)計風(fēng)格，整體的造型設(shè)計雖然素樸，但是點亮后的辨識度還是不錯的。

　　卡羅拉內(nèi)飾呈現(xiàn)出簡明的設(shè)計風(fēng)格，看著相當(dāng)干凈清爽。

　　卡羅拉配備了1.8L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率140馬力，峰值扭矩173牛·米，工信部綜合油耗6.8L/100km。

　　這款車匹配無級變速箱。

　　該車前懸架是麥弗遜式獨立懸架，后懸架是新型拖曳臂式懸架(減震器、減震簧分離式)。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了，接下來看下配置，卡羅拉標(biāo)配了剎車輔助、前排頭部氣囊、胎壓報警等配置，配置達(dá)到了同級別主流水準(zhǔn)?？_拉的車側(cè)給人一種非常簡約的感覺，設(shè)計較為素雅，但線條的布局還是很到位的。如果你也喜歡它，那就趕緊行動吧。

2011款 卡羅拉底盤好嗎，讓我們來看看廣大車主對2011款 1.8L GLX-S CVT導(dǎo)航版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@leexman說道：“操控確實還是比較簡單的，因為它手感也并不難，比較適合大多數(shù)人的一個手感吧，所以我覺得好好感受就行?！?/p>

網(wǎng)友@donnacat說道：“起步很好，速度也很快，沒有任何的停頓，也沒有任何的遲緩，加速和超車的時候也是游刃有余?！?/p>

網(wǎng)友@pangxin19821009說道：“這輛車的推背感非常明顯，開起來特別的順暢，換擋也非常的及時和靈活。爬高坡也很方便?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）