隨著互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，消費(fèi)者的消費(fèi)觀念也理性了不少，畢竟現(xiàn)在有不少貨比三家的信息渠道，罕有以往“只認(rèn)牌子不認(rèn)車”的狀況出現(xiàn)。所以想要把車賣好，各個(gè)方面都要多花工夫，尤其是在配置上，這是最直接的可以展示車型實(shí)力的方面，必須要有合格的表現(xiàn)才能在市場(chǎng)中站穩(wěn)腳跟。今天就帶大家來(lái)看看這款奔馳E級(jí)(進(jìn)口)（詢底價(jià)|查參配）。

　　奔馳E級(jí)(進(jìn)口)內(nèi)飾造型走了精細(xì)路線，對(duì)稱式中控臺(tái)采用銀色飾條裝飾，細(xì)節(jié)的點(diǎn)綴很好體現(xiàn)了設(shè)計(jì)者的小心思。

　　奔馳E級(jí)(進(jìn)口)方向盤使用三輻式的設(shè)計(jì)，并采用了真皮材質(zhì)，有助于提升車內(nèi)的高級(jí)感。同時(shí)，該車還標(biāo)配了方向盤記憶、方向盤4向電動(dòng)調(diào)節(jié)。

　　奔馳E級(jí)(進(jìn)口)中控屏運(yùn)用聯(lián)屏的設(shè)計(jì)，尺寸為12.3英寸，看上去頗具精美的感覺(jué)，細(xì)節(jié)部分時(shí)尚感的營(yíng)造也比較到位。另外，中控屏標(biāo)配了GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、藍(lán)牙/車載電話、CarLife等七項(xiàng)配置。

　　這款車配備了前排側(cè)氣囊、全速域自適應(yīng)巡航、360度全景影像等多項(xiàng)配置，功能相當(dāng)豐富，這對(duì)于駕駛者無(wú)疑是非常友好的。

　　奔馳E級(jí)(進(jìn)口)配備可開啟式全景天窗，能有效增加車內(nèi)空間的通透感，讓內(nèi)部整體乘坐氛圍更加高級(jí)。

　　該車配備了仿皮座椅，這樣的材質(zhì)便于清潔和保養(yǎng)，大部分消費(fèi)者都比較容易接受。同時(shí)，該車配備駕駛位座椅記憶、副駕駛位座椅記憶。

　　總體來(lái)說(shuō)這款的亮點(diǎn)還是不少的，奔馳E級(jí)的大燈遠(yuǎn)近光燈均為L(zhǎng)ED光源，看起來(lái)氣場(chǎng)十足。再看下配置，奔馳E級(jí)標(biāo)配了主/副駕安全氣囊、前排側(cè)氣囊、前/后排頭部氣囊、主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)等配置?？偟膩?lái)說(shuō)，這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

2021款 改款 E 260 轎跑車?奔馳E級(jí)(進(jìn)口)配置好不好，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2021款 改款 E 260 轎跑車針對(duì)內(nèi)部配置的看法吧：網(wǎng)友@wenyuef921說(shuō)道：“性價(jià)比肯定不高，長(zhǎng)軸距不值錢，但沒(méi)關(guān)系。”

網(wǎng)友@3134433說(shuō)道：“物有所值。。你知道這一點(diǎn)。雖然比其他品牌的價(jià)格要低一些，但在這種情況下，還能買到進(jìn)口的 E級(jí)車，那就太劃算了。”

網(wǎng)友@CAR-FF說(shuō)道：“唯一可惜的是固特異輪胎，輪胎的噪音比米其林輪胎要大，但是耐磨性要好得多。懸掛比新四系要硬一點(diǎn)，總體來(lái)說(shuō)還不錯(cuò)。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）