不知道大家看過了這么多車型有沒有總結(jié)出什么經(jīng)驗，小編有個比較大的感受不知道大家同不同意，那就是配置好的車型不一定價格就貴，但動力強(qiáng)操控好的車肯定不便宜，作為汽車核心的競爭力，動力和操控兩方面可以說是汽車價值最重要的部分。今天就帶大家來看看這款Panamera（詢底價|查參配）。

　　Panamera車頭呈現(xiàn)出精細(xì)的設(shè)計風(fēng)格，看起來相當(dāng)誘人。

　　Panamera車尾呈現(xiàn)出精巧的設(shè)計風(fēng)格，搭配精巧的尾燈，造型看上去不僅時尚，而且設(shè)計感也很強(qiáng)。

　　Panamera內(nèi)飾設(shè)計走了精細(xì)路線，對細(xì)節(jié)的完美把控，塑造出了整體的時尚感。

　　Panamera配備了2.9T V6發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率330馬力，峰值扭矩450牛·米。

　　這款車匹配8擋雙離合變速箱。

　　該車前懸架為雙搖臂獨(dú)立懸架，后懸架是多連桿式獨(dú)立懸架。

　　最后來做個總結(jié)，Panamera的內(nèi)飾豪華十足，整體設(shè)計很耐看。另外，Panamera配備了電動后備廂位置記憶、上坡輔助、發(fā)動機(jī)啟停技術(shù)、負(fù)離子發(fā)生器、防紫外線玻璃、自適應(yīng)巡航、全速域自適應(yīng)巡航、無鑰匙啟動系統(tǒng)、全車車窗一鍵升降等配置。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會下手了。

Panamera?2019款? 4 Sport Turismo 2.9T底盤怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2019款 4 Sport Turismo 2.9T針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@dajiachong-song說道：“整輛車很大，但是開起來卻比 C級車要靈活得多。有人說，保時捷的操控不如寶馬，但我卻不這么認(rèn)為。在體感上，保時捷給我的感覺更好。”

網(wǎng)友@czj001說道：“2.9的普通版，勉強(qiáng)夠用。裝上了 SC。偶爾也會有一些小暴力。四驅(qū)和后橋加強(qiáng)了整體駕駛質(zhì)感。開起來比之前的車容易多了。寶馬沒開過車，不做評論?！?/p>

網(wǎng)友@aibaggio說道：“動力平順性好，上坡動力不錯，中途不會熄火”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）