對(duì)于大部分買車的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，汽車對(duì)于自己不是什么“撐面子”的東西，而是日常中自己實(shí)實(shí)在在需要用到的代步工具，所以他們對(duì)動(dòng)力和操控的需求一點(diǎn)兒都不馬虎，因?yàn)檫@直接關(guān)系到日常出行能否保證順利進(jìn)行。說(shuō)曹操曹操到，今天我們就來(lái)看看這款途觀L（詢底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何。

　　途觀L前臉呈現(xiàn)出動(dòng)感的設(shè)計(jì)風(fēng)格，造型設(shè)計(jì)運(yùn)動(dòng)氣息濃郁，行駛在道路上回頭率非常高。

　　途觀L車尾看起來(lái)頗具平滑的感覺(jué)，尾燈呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格，造型盡顯個(gè)性與活力，比較符合年輕消費(fèi)者的喜好。

　　途觀L內(nèi)飾看起來(lái)十分動(dòng)感，非常符合年輕消費(fèi)者的口味。

　　途觀L配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率186馬力，峰值扭矩320?！っ祝ば挪烤C合油耗6.6L/100km。

　　該車匹配7擋雙離合變速箱。

　　該車前懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為多連桿式獨(dú)立懸架。

　　最后來(lái)做個(gè)總結(jié)，途觀L的前臉十分運(yùn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)感十足。后排座椅方面，途觀L后排空間表現(xiàn)還不錯(cuò)，代步通勤、日常家用基本都?jí)蛄恕＿@款車在同級(jí)別中擁有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會(huì)下手了。

2018款 330TSI 兩驅(qū)舒適版?途觀L底盤扎實(shí)嗎，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2018款 330TSI 兩驅(qū)舒適版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@JAC鷹0354說(shuō)道：“舒適度只有親身體驗(yàn)過(guò)才知道，里面的材料比較柔軟，因?yàn)槲覀兛紤]到了孩子們的乘坐體驗(yàn)，所以冠道的舒適性還是不錯(cuò)的！尤其是座椅，柔軟度剛剛好，我下班后喜歡坐在上面解乏，感覺(jué)像是沙發(fā)，可能是因?yàn)榘蕴珡?qiáng)了。”

網(wǎng)友@索弘大說(shuō)道：“操控還不錯(cuò)，方向盤很輕。操控性能強(qiáng)悍 車身過(guò)彎非常穩(wěn)重 讓你感覺(jué)很扎實(shí) 方向精準(zhǔn)不偏移 實(shí)時(shí)四驅(qū)是這車很大的一個(gè)新亮點(diǎn) 在輪子打滑的時(shí)候 能很好的分配動(dòng)力輸出 所以給我?guī)?lái)一種非常穩(wěn)健的感覺(jué)”

網(wǎng)友@ice_80說(shuō)道：“清晰的換擋邏輯，讓這個(gè)車子在加速的時(shí)候非常的扎實(shí)。爬坡的時(shí)候也是和諧一片，沒(méi)有費(fèi)力，當(dāng)然這款車子在超車的時(shí)候也更不會(huì)偷懶?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）