內(nèi)蒙古鄂爾多斯 高爾夫最多優(yōu)惠3.5萬 最新報(bào)價(jià)
【太平洋汽車網(wǎng) 鄂爾多斯優(yōu)惠促銷頻道】高爾夫(詢底價(jià)|查參配)定位為緊湊型車,根據(jù)鄂爾多斯大眾經(jīng)銷商最新報(bào)價(jià),高爾夫目前最高享現(xiàn)金優(yōu)惠3.5萬元。
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高爾夫中網(wǎng)采用了單幅式的設(shè)計(jì),并輔以鍍鉻飾條,尺寸雖然小巧,但是在精致感和個(gè)性上絲毫不差,再配合線條簡約的前臉,視覺效果很搶眼。
這款車尺寸4296/1788/1471mm,軸距2631mm。車側(cè)呈現(xiàn)出青春的設(shè)計(jì)風(fēng)格,造型看起來比較時(shí)尚個(gè)性,顯得整車十分有活力。
高爾夫內(nèi)飾顯得頗具新潮的感覺,中控臺(tái)運(yùn)用非對(duì)稱式的設(shè)計(jì),內(nèi)飾以黑色為主,輔以銀色飾板,對(duì)年輕群體頗具吸引力。
高爾夫配備了1.4T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率150馬力,峰值扭矩250牛·米,工信部綜合油耗5.5L/100km。
高爾夫在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@xiaomaimait說道:“比上一代要好很多,懸架的軟硬調(diào)整更加細(xì)致,在不走賽道的情況下,行駛模式可以更快地轉(zhuǎn)彎,抑制側(cè)傾,信心十足。方向機(jī)得到了很大的改進(jìn),再也不需要像以前那樣揮舞著手臂去打方向盤了。轉(zhuǎn)向手感還是和以前一樣厚實(shí),路感更好,轉(zhuǎn)向也更精準(zhǔn)。輪胎很差勁,鄧祿普22540R18輪胎,抓地力很差,很難賣出去,聽說已經(jīng)換成了韓泰,也不知道怎么回事,反正鄧祿普就是個(gè)垃圾。下雨天不換輪胎的感覺真糟糕。”
網(wǎng)友@Ben1980說道:“數(shù)字高爾夫第八代,五餅霧燈辨識(shí)度高;車內(nèi)小檔桿與911相似”
網(wǎng)友@cheng8yun8說道:“桶椅? Dcc,過彎時(shí)感覺不到側(cè)傾,比A4要好很多,方向盤有點(diǎn)虛,不過開起來還行。這臺(tái)dq381的變速箱比DL382的變速箱要好很多,沒有任何的頓挫,換擋也非常的聰明,尤其是手動(dòng)換擋的時(shí)候非常的流暢。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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