隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，我們?cè)谝豢钴嚿夏芤姷降呐渲檬窃絹碓蕉嗔?，不過也要注意不要本末倒置，作為一款車最重要的仍然是“三大件”的表現(xiàn)，畢竟開起來不那么舒服的車，別的配置再優(yōu)秀也會(huì)減分。作為一款指導(dǎo)價(jià)45.08萬元的車型，普拉多（詢底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何呢？我們一起來看看吧。

　　普拉多車頭呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來較為豪華。

　　普拉多車尾呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合高貴的尾燈，看起來十分大氣。

　　普拉多內(nèi)飾給人一種非常精美的感覺，細(xì)致的設(shè)計(jì)和周密的布局都凸顯了內(nèi)飾的質(zhì)感。

　　普拉多配備了3.5L V6發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率280馬力，峰值扭矩365牛·米，工信部綜合油耗11L/100km。

　　這款車匹配6擋自動(dòng)變速箱。

　　這款車懸架采用前雙叉臂式獨(dú)立懸架+穩(wěn)定桿，后四連桿整體橋式非獨(dú)立懸架+穩(wěn)定桿。

　　總體來說這款的亮點(diǎn)還是不少的，此外，普拉多配備了車載冰箱、上坡輔助、自動(dòng)空調(diào)、陡坡緩降、溫度分區(qū)控制、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、全車車窗一鍵升降、車內(nèi)PM2.5過濾裝置等配置。普拉多的內(nèi)飾造型走了大氣路線，整體設(shè)計(jì)氣場(chǎng)營(yíng)造還是比較到位的。如果你正有購(gòu)車的打算，那么不妨考慮一下它。

2018款 3.5L TX?普拉多動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng)，讓我們來看看廣大車主對(duì)2018款 3.5L TX針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@mb47794729說道：“動(dòng)力足，起步有點(diǎn)肉，還沒跑過高速，等到跑一趟高速試試后期的動(dòng)力咋樣”

網(wǎng)友@breely說道：“我不是追求激烈駕駛的，倡導(dǎo)安全駕駛，這動(dòng)力還是很夠用的?！?/p>

網(wǎng)友@游和美說道：“電動(dòng)助力，指向精準(zhǔn)輕盈，雖然挺高大，但開起來挺順手的”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）